P2027 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE VAPOR DE COMBUSTIBLE EMISIONES EVAPORATIVAS EVAP
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P2027
El EVAP (The evaporative emission control system) es un sistema que tiene como función retener los vapores de combustible, a fin de que los mismos sean expulsados a la atmósfera. En este se emplean diferentes sensores, válvulas e interruptores, que son monitoreados y controlados por el ECM (Módulo del control del motor).
El ECM enciende y apaga dicho sistema según las condiciones lo requieran, y a fin de lograr este objetivo, se basa en las lecturas que le entrega el Sensor de temperatura de vapor de combustible, mediante las cuales se determina la temperatura que tienen los vapores que no quema el EVAP.
Cuando se configura el código de diagnóstico P2027 OBDII es debido a que el ECM encontró voltajes excesivamente altos en comparación con los permitidos en el circuito del Sensor de temperatura de vapor de combustible.
Síntomas del código de falla P2027
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Aumenta el consumo del combustible.
Causas del código OBD2 P2027
Los motivos del establecimiento del código de falla P2027 OBD2 son:
- El cableado que conduce al Sensor de temperatura de vapor de combustible podrían estar en mal estado.
- El circuito del sistema puede no tener el adecuado nivel de resistencia.
- Puede que el Sensor de temperatura de vapor de combustible esté en mal estado.
- El Sistema de control de emisiones evaporativas podría tener bloqueos u obstrucciones.
Posibles soluciones del código DTC P2027
Para solventar los problemas del código DTC P2027 OBDII debes considerar lo siguiente:
- Como primer paso debes consultar la fuente de información del vehículo, a fin de conocer los TSB disponibles.
- Inspecciona el cableado, conectores y otros componentes del circuito del Sensor de temperatura de vapor de combustible. Verifica que no presenten daños comunes que impidan el buen desempeño del circuito. Repara o cambia según se amerite.
- Revisa las mangueras del EVAP, a fin de comprobar que las mismas no tengan bloqueos. Realiza los ajustes respectivos.
- Con un DVOM debes verificar que el voltaje del Sensor de temperatura de vapor de combustible coincida con el indicado en las especificaciones del fabricante. Si dichos valores tienen diferencias notables, debes verificar el buen estado del cableado y el sensor. Realiza las reparaciones pertinentes.
Deja una respuesta