P117B - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P117B
El Sistema de Inyección Directa, a diferencia de la inyección de combustible tradicional, inyecta el combustible directamente en la cámara de combustión, permitiendo de esta manera controlar de forma más precisa la mezcla aire-combustible. El sistema cuenta con inyectores de alta presión mediante los cuales el combustible es atomizado en finas gotas, y así mejorar la combustión y reducir las emisiones contaminantes.
El ECM (Engine Control Module) supervisa de manera constante el funcionamiento de los inyectores para comprobar que flujo y la presión de combustible sea la adecuada. Si luego de las pruebas se detecta un rendimiento anormal en uno o más inyectores directos de combustible, será almacenado el código DTC P117B OBD2.
Fallas del código P117B por marcas
P117B TOYOTA, LEXUS, SCION: RENDIMIENTO DEL COMBUSTIBLE DEL INYECTOR DIRECTO
P117B TOYOTA, LEXUS, SCION: DIRECT INJECTOR FUEL PERFORMANCE
Síntomas del código de falla P117B
- Se ilumina la lámpara Check Engine.
- Arranque del motor con dificultades.
- Funcionamiento irregular del motor en ralentí.
- Disminución de la potencia del motor.
- Mayor consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P117B
Las razones del establecimiento del código de diagnóstico P117B OBD2 son:
- Puede que la calidad del combustible tenga deficiencias.
- Conexiones o cables asociados al inyector de combustible podrían estar en malas condiciones.
- El inyector directo puede que tenga obstrucciones u otras deficiencias.
- La bomba de combustible o el regulador de presión podrían tener daños.
Posibles soluciones del código DTC P117B
A fin de darle solución al código de falla P117B OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica que el combustible proporcionado sea de alta calidad para evitar la acumulación de depósitos en los inyectores. Si el mismo tiene contaminación u otros elementos, realiza los correctivos necesarios.
- Mide la presión de combustible y verifica si dicho valor se encuentra dentro de los rangos aceptables. Si descubres inconsistencias, asegúrate que no sea por daños en la bomba de combustible o el regulador de presión.
- Inspecciona todos los cables y conexiones que guardan relación con el inyector de combustible a fin de comprobar que no tengan excesivos niveles de corrosión o quemaduras. Repara o cambia según se requiera.
- Tomando en cuenta las recomendaciones que indica el fabricante en la fuente información, comprueba el buen estado del inyector directo. En caso de que el mismo presente obstrucciones u otras deficiencias, procede con los ajustes correspondientes.
