P0226 - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO C DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR

P0226 - THROTTLE POSITION SENSOR C CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE

Sistema: Combustión

POST ACTUALIZADO EN mayo, 2020

Descripción del código DTC P0226 Genérico

El Sensor de Posición del Acelerador (TPS) calcula la apertura del acelerador, a medida que el acelerador abre, la lectura expresada en voltaje, aumenta.

La computadora principal del vehículo entrega una señal de referencia de 5 voltios al Sensor TPS, además de una tierra. Si el vehículo está en ralentí, este voltaje debe ser de 0,5. Pero si el vehículo se encuentra en aceleración máxima debería haber 4,5 voltios.

Si el PCM encuentra que el ángulo del acelerador es mayor o menor de lo que debería ser para una Revolución por Minuto, se almacenará el código de falla P0226 OBDII. La letra C, hace referencia a una parte en particular del circuito.

Síntomas del código de falla P0226 Genérico

Encendida lámpara Check Engine.
El motor podría no iniciar.
Tropiezo al acelerar.
Humo excesivo.

Causas del código OBD2 P0226 Genérico

Los motivos por los que se almacena el código DTC P0226 OBD2 son:

Un corto interno del Throttle Position Sensor.
Los cables del Sensor TPS pueden estar en corto.
Una mala conexión eléctrica del Sensor TPS.
Presencia de corrosión en el conector del sensor.
Puede que el Sensor TPS se encuentre defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0226 Genérico

Los pasos para darle solución a los problemas que se relacionan con el código de error P0226 OBDII son los siguientes:

Con un scanner, observa las lecturas con el acelerador inactivo y con el acelerador abierto para el Sensor de Posición del Acelerador. Compara con las especificaciones técnicas y si no coinciden, cambia el Sensor TPS.
Utiliza un osciloscopio para comprobar que la señal del Sensor de Posición del Acelerador no esté en corto. Si hay problemas en dicha señal, reemplaza el sensor.
Si no hay señal alguna proveniente del sensor, comprueba la señal de referencia en el conector. De haber los 5 voltios, comprueba que el circuito de tierra no esté en corto.
Revisa el circuito de señal. Si hay 12 voltios es debido a un corto a voltaje. Realiza las reparaciones necesarias.
Verifica si en el conector del Sensor TPS no hay presencia de agua. De ser así, reemplaza el sensor.