P1302 - Código de falla OBD2

FAULT CODE P1302 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN junio, 2021

Fallas del código P1302 por marcas

P1302 ACURA, HONDA: SE DETECTÓ UN FALLO DE DISPARO ALEATORIO EN EL CILINDRO NÚMERO 2

P1302 ACURA, HONDA: CYLINDER NUMBER 2 RANDOM MISFIRE DETECTED

P1302 BMW, MINI: FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 2

P1302 BMW, MINI: MISFIRING CYLINDER 2

P1302 SAAB: SE DETECTÓ UN FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 2

P1302 SAAB: CYLINDER 2 MISFIRING DETECTED

Descripción del código DTC P1302

El sistema de encendido tiene como función generar el voltaje necesariamente alto, el cual parte de los 12 voltios de la batería. Este voltaje es enviado a las bujías, y estas a su vez encienden mezcla de aire-combustible en la cámara de combustión del motor. Son muchos los componentes que tienen un papel fundamental para el encendido del motor, entre los cuales destacan las bujías, la bobina y el distribuidor, entre otros.

El código de falla P1302 OBD2 es un código que varía su aplicación según el fabricante. Sin embargo, en la mayoría de las marcas se establece cuando el Engine Control Module (ECM) detecta un funcionamiento incorrecto en el cilindro del motor 2.

Síntomas del código de falla P1302

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Problemas durante el inicio del motor.
  • El motor funciona inestable durante la marcha.
  • Detenimiento inesperado del motor.
  • Aceleración deficiente.
  • Aumentan las emisiones de escape.

Causas del código OBD2 P1302

Los motivos por los que se almacena el código de diagnóstico P1302 OBDII son:

  • La bujía del cilindro 2 o el cableado de la misma, podría presentar deficiencias.
  • Puede que la bobina de encendido tenga daños en sus cables, lo que su vez produce un cortocircuito.
  • Posiblemente la bobina de encendido se encuentra en malas condiciones.
  • El cilindro 2 puede tener su inyector defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P1302

Para darle la solución al código DTC P1302 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Para comenzar el diagnóstico te recomendamos consultes los TSB. Además, con un escáner puedes comprobar si hay otros códigos de error establecidos, los cuales señalen problemas con el sistema de ignición, tales como lo son las fallas de encendido. Si descubres dichos códigos, debes solucionarlos primero.
  • Comprueba que los componentes eléctricos de la bobina de encendido, la bujía y el inyector para el cilindro 2 no presenten daños. Si descubres deficiencias comunes, realiza las correcciones pertinentes.
  • Verifica que el circuito del inyector de combustible para el cilindro 2 funcione adecuadamente. Si detectas un corto en dicho circuito, realiza las reparaciones necesarias.
  • Si aun después de realizadas las reparaciones mencionadas sigue establecido el código P1302, el inyector se encuentra defectuoso, deberás cambiarlo.

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