P0614 - ECM/TCM INCOMPATIBLE

P0614 - ECM/TCM INCOMPATIBLE

POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2021

Descripción del código DTC P0614 Genérico

Al momento en el cual se activa el switch de encendido, se realizan diferentes autocomprobaciones del controlador del vehículo. Junto a estas auto pruebas, mediante la Red de área de control (CAN) también se compara la señal de cada módulo, a fin de comprobar que la interacción entre estos sea la correcta. Por lo general, el ECM (Engine Control Module) y el TCM (Transmission  Control Module) están integrados en una sola carcasa, lo que se conoce como PCM (Powertrain Control Module) aunque hay modelos de vehículos en los cuales estos pueden estar separados.

Cuando se establece el código de falla P0614 OBDII significa que se ha detectado un problema de compatibilidad entre el ECM y el TCM. Cabe destacar que, según la gravedad de este mal funcionamiento, puede que sean necesarios varios ciclos de falla para la iluminación de la luz MIL.

Síntomas del código de falla P0614 Genérico

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • El motor no arranca.
  • Los patrones de cambios de marcha son erráticos.
  • No funciona de manera correcta el velocímetro.

Causas del código OBD2 P0614 Genérico

Las razones por las que se configura el código DTC P0614 OBD2 son:

  • El cableado del bus CAN podría tener deficiencias que causan un cortocircuito.
  • La fuente de alimentación del ECM/TCM podría tener deficiencias.
  • Puede que el ECM/TCM tengan un error de programación o se encuentren defectuosos.

Posibles soluciones del código DTC P0614 Genérico

Los pasos a seguir para solventar las fallas del código de diagnóstico P0614 OBDII son:

  • Antes de comenzar a realizar las reparaciones para este código, debes consultar los TSB (Boletines de servicio técnico) y verificar si hay códigos de fuente de alimentación ECM/TCM, los cuales debes reparar antes de intentar diagnosticar el P0614.
  • Tomando en cuenta la fuente de información del vehículo, obtén vistas de la cara del conector, gráficos de clavijas del conector, diagramas de cableado y diagramas de flujo de diagnóstico relacionados con el código y el modelo del vehículo.
  • Posteriormente utiliza un DVOM para realizar comprobaciones de voltaje a los fusibles y relés de la fuente de alimentación del controlador y, si estos tienen daños, debes realizar las correcciones necesarias.
  • De manera visual realiza una inspección a los controladores. Si uno de estos tienen presencia de agua u otros elementos que causen el mal funcionamiento, realiza los ajustes correspondientes.

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