P00BD - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE FLUJO O VOLUMEN DE MASA DE AIRE “A” - FLUJO DE AIRE DEMASIADO ALTO

P00BD - MASS OR VOLUME AIR FLOW "A" CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE - AIR FLOW TOO HIGH
P00BD

Descripción del código DTC P00BD Genérico

El Sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire) tiene como función medir el volumen y la densidad del aire que entra al motor. Por lo general, este sensor se encuentra ubicado en la admisión cerca del filtro de aire. Aunque este sensor solo mide una parte del aire que ingresa al motor, dicho valor se utiliza para el cálculo del volumen total y la densidad del aire.

El Módulo de control del tren de potencia (PCM), mediante la lectura del Sensor MAF y otros datos de este, garantiza que el suministro de combustible en diferentes puntos de conducción sea el correcto, a fin de lograr una mayor potencia del motor y eficacia del combustible.

La configuración del código de falla P00BD OBDII ocurre cuando el PCM detecta en el circuito del Sensor de flujo de masa de aire “A” tiene una condición en la cual el flujo de aire es excesivamente alto.

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Síntomas del código de falla P00BD Genérico

  • Se ilumina la lámpara Check Engine.
  • Se expulsa por el escape altos niveles de humo negro.
  • Estancamiento del motor.
  • Difícil inicio del motor.

Causas del código OBD2 P00BD Genérico

El establecimiento del código de diagnóstico P00BD OBD2 ocurre por lo siguiente:

  • El Sensor de flujo de masa de aire puede tener contaminación.
  • El Sensor MAF posiblemente está en mal estado.
  • Podrían haber fugas de escape de admisión.
  • El circuito eléctrico del Sensor MAF puede que presente daños que produzcan un cortocircuito.

Posibles soluciones del código DTC P00BD Genérico

Los pasos para la solución del código DTC P00BD OBDII son:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico (TSB).
  • Verifica que los cables y conectores relacionados al Sensor de flujo de masa de aire no tengan defectos que causen un cortocircuito. Repara o cambia según sea necesario.
  • Comprueba que el sistema no tenga fugas de aire en la admisión. De encontrar tales fugas, procede a repararlas.
  • Inspecciona el Sensor MAF para comprobar que el mismo no presente síntomas de contaminación por aceite u otros componentes. Toma en cuenta que si el filtro se encuentra sucio, debes reemplazarlo.
  • Con un multímetro verifica que la resistencia del Sensor de flujo de masa de aire sea la que se indica en el manual de servicio. Si detectas un valor fuera de rango, debes comprobar el estado del sensor. Cámbialo si así es requerido.

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