P0099 - CIRCUITO INTERMITENTE / ERRÁTICO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ENTRADA 2 BANCO 1

POST ACTUALIZADO EN February, 2024

Descripción del código DTC P0099

El Sensor IAT (Sensor de temperatura de aire de entrada) es un dispositivo que va instalado en el múltiple de admisión o en el tubo de aire de entrada. Este sensor es un termistor cuya resistencia cambia de acuerdo a la temperatura del aire que pasa a través del elemento de cable frío. El circuito de este sensor tiene 5 voltios de referencia y una señal de tierra.

Cuando ocurren variaciones en la resistencia del elemento del sensor, estas producen cambios de voltaje en el circuito de entrada, la cuales el PCM identifica como cambios en la temperatura del aire de admisión.

El código de diagnóstico P0099 OBDII se configura cuando el PCM encuentra una señal intermitente o errática en el Sensor de temperatura de aire de entrada número 2.

Síntomas del código de falla P0099

  • Iluminación de la luz Check Engine.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Luego de un arranque en frío, se pierde la potencia del motor.
  • Ralentí deficiente.

Causas del código OBD2 P0099

Los factores del establecimiento del código de falla P0099 OBD2 son:

  • El circuito del Sensor IAT 2 puede que tenga cables o conectores en malas condiciones.
  • El Sensor de temperatura de aire de entrada número 2 podría estar defectuoso.
  • Puede que el Sensor de flujo de masa de aire (MAF) tenga daños.
  • El filtro de aire podría estar obstruido.
  • Posiblemente el tubo de aire de entrada tiene defectos.

Posibles soluciones del código DTC P0099

Para solventar las fallas del código DTC P0099 OBDII debes considerar lo siguiente:

  • Consulta los TSB (Boletines de servicio técnico).
  • Inspecciona el cableado del Sensor IAT en busca de daños tales como desgaste o quemaduras. De igual forma, presta especial atención al sensor, el filtro de aire y el tubo de aire de entrada. Realiza las reparaciones necesarias.
  • Ubica la fuente de información del vehículo para conocer los pasos de diagnósticos del Sensor IAT. Luego, con un DVOM verifica la resistencia y comprueba si los resultados obtenidos coinciden con los especificados por el fabricante. Reemplaza el sensor si no cumple con los requerimientos.
  • Verifica que el circuito tenga el debido voltaje de referencia y una buena conexión a tierra. Si uno de estos valores tiene deficiencias, es debido a un circuito abierto o en corto. Repara según sea necesario.
  • Comprueba que el circuito tenga la debida continuidad y resistencia. Repara si encuentras inconsistencias.
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