POST ACTUALIZADO EN May, 2025
Descripción del código DTC P0972
Para que los cambios de la transmisión se lleven a cabo de la manera más adecuada, es necesario que las bandas y los embragues funcionen de manera correcta. A su vez, los componentes ya mencionados son controlados por el solenoide de cambio, para que garanticen su correcto trabajo.
Estos solenoides o actuadores se controlan directamente desde el TCM (Módulo de control de la transmisión) o en su defecto por el ECM (Módulo del control del motor). Al ser seleccionada una marcha por el conductor, se cambian de engranajes específicos, tomando en cuenta la orden del TCM, el cual activa o desactiva el solenoide correspondiente para llevar a cabo dicha acción.
El TCM también se encarga de monitorear todo el funcionamiento del sistema, incluyendo el de los solenoides. En el caso de que observe inestabilidades en el desempeño del circuito del solenoide de cambio “A”, será configurado el código de diagnóstico P0972 OBDII.
Síntomas del código de falla P0972
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Bloqueos de engranajes.
- Antes de realizar cambios de marcha las revoluciones del motor aumentan.
- El TCC (Convertidor de par) se bloquea.
- El combustible pierde eficiencia.
Causas del código OBD2 P0972
El establecimiento del código de falla P0972 OBD2 ocurre cuando:
- El cableado o los conectores que están asociados al circuito del solenoide de cambio “A” pudieran tener deficiencias.
- Puede existir un corto en el circuito del solenoide.
- El solenoide podría estar en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P0972
Los pasos para corregir el código DTC P0972 OBDII son los siguientes:
- Comprueba el buen estado del cableado y los respectivos conectores que tienen relación con el TCM y la transmisión. En esta comprobación verifica los cables de los solenoides de cambio y si descubres daños comunes, realiza las reparaciones que sean necesarias.
- Utilizando un DVOM debes medir los voltajes de señal del solenoide “A”. Comprueba la continuidad del cableado y compara los resultados con los que especifica el fabricante. Si descubres inconsistencias, realiza las reparaciones que apliquen.
- Mide la resistencia del solenoide de cambio y dicho valor obtenido debe ser igual al señalado por el fabricante en sus especificaciones. Si la resistencia se encuentra fuera de rango, reemplaza el solenoide.
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