P3423 - CIRCUITO DE CONTROL BAJO DE LA VÁLVULA DE ESCAPE DEL CILINDRO 3

Las válvulas de escape están equipadas con un circuito que tiene la función de apagar dicha válvula a fin de que la misma se adapte a la función de desactivación del cilindro. Con esta función, si el vehículo está en ralentí o a bajas cargas, el combustible tiene una mayor eficiencia. El ECM utiliza solenoides de sincronización de las válvulas, mediante los cuales se ajustan los modos de 4 a 8 cilindros según las condiciones.

Cuando se establece el código de falla P3423 OBDII es debido a que el ECM encontró que el circuito de control de la válvula de escape del cilindro 3 tiene una condición de bajo voltaje.

• Encendida la luz Check Engine.
• Menor eficiencia del combustible.
• Potencia del motor reducida.
• El motor funciona de manera irregular.

Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P3423 OBD2 son:

• El aceite del motor tiene inconsistencias en su nivel o presión.
• Los conectores, cables u otros componentes del circuito eléctrico de la válvula de escape puede que tenga daños.
• El solenoide de sincronización puede estar defectuoso.

Los pasos a considerar para la solución del código DTC P3423 OBDII son:

• Consulta los Technical Service Bulletins.
• Verifica el nivel y la presión del aceite del motor a fin de comprobar que ambos valores sean los establecidos por el fabricante para el correcto desempeño del sistema. Repara cualquiera fuga u otra inconsistencia.
• Inspecciona los cables, conectores y demás componentes eléctricos. Si estos tienen daños comunes, repáralos o cámbialos.
• Mediante el uso de un DVOM comprueba que el circuito cumpla con los requisitos de voltaje de referencia, señal de tierra y alimentación. Estos resultados debes compararlos con los indicados en las especificaciones y si encuentras inconsistencias, realiza las correcciones pertinentes.
• Mide la resistencia del solenoide de la válvula de admisión a fin de comprobar que dicho valor eléctrico sea el adecuado. Una resistencia fuera de rango indica daños en el solenoide, cámbialo.