P001A - CIRCUITO DE CONTROL DE PERFIL DE ÁRBOL DE LEVAS "A" / ABIERTO BANCO 1

P001A - "A" CAMSHAFT PROFILE CONTROL CIRCUIT / OPEN BANK 1

POST ACTUALIZADO EN julio, 2020

Descripción del código DTC P001A Genérico

El árbol de levas se encarga de controlar las posiciones de las válvulas del motor. Este utiliza un eje, con el cual se logra una sincronización mecánica para abrir y cerrar las válvulas con la velocidad y cantidad necesaria. Cabe destacar que el árbol de levas va conectado mecánicamente al cigüeñal mediante correas o cadenas. Al mencionarse el perfil del árbol de levas, se hace referencia al diseño del lóbulo ajustable el cual permite que, a diferentes velocidades y cargas del motor, el árbol de levas pueda aumentar la eficiencia del motor.

Cuando el ECM activa el código de falla P001A OBDII es debido a que, encontró una falla en el circuito de control del perfil de árbol de levas “A”, específicamente el código indica un circuito abierto.

Síntomas del código de falla P001A Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Reducción de la potencia del motor.
  • Problemas generales en la conducción del vehículo.
  • La respuesta del acelerador es deficiente.

Causas del código OBD2 P001A Genérico

El código DTC P001A OBD2 se establece debido a uno o más de los siguientes factores:

  • Puede que el aceite suministrado al motor sea el incorrecto.
  • El aceite de motor podría tener altos niveles de contaminación.
  • El solenoide de control de aceite pudiera estar en malas condiciones.
  • Posiblemente existen cables o conectores en mal estado que provocan el circuito abierto.

Posibles soluciones del código DTC P001A Genérico

Para resolver los problemas relacionados al código de diagnóstico P001A OBDII debes considerar lo siguiente:

  • Como primer paso, debes realizar una consulta de los Boletines de servicio técnico. La información contenida en estos te resultará muy útil para el diagnóstico.
  • Comprueba que el nivel y estado del aceite del motor sean los adecuados para un correcto funcionamiento del sistema. Si encuentras un nivel por debajo del requerido, debes comprobar que no sea debido a fugas. También, debes verificar que el aceite no presente contaminación. Reemplaza el aceite de ser necesario.
  • Inspecciona de manera minuciosa todos los componentes del circuito eléctrico. Busca cables quemados o conectores corroídos. Realiza las reparaciones o cambios pertinentes.

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