C1175 - Código de falla OBD2

FAULT CODE C1175 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021

Fallas del código C1175 por marcas

C1175 LINCOLN, FORD, MERCURY: FALLO EN EL CIRCUITO DE ENTRADA DEL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA

C1175 LINCOLN, FORD, MERCURY: LEFT REAR WHEEL SPEED SENSOR INPUT CIRCUIT FAILURE

Descripción del código DTC C1175

El Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) recibe desde los Sensores de velocidad de las ruedas lecturas eléctricas, mediante las cuales se le informa la velocidad de cada rueda y en consecuencia, el modulo determina si es necesario activar el ABS. Para llevar a cabo sus funciones, el Sensor de velocidad de las ruedas detecta un campo magnético cuando el anillo reluctor pasa frente al sensor. Desde el Módulo ABS se le proporcionan los voltajes correspondientes a los Sensores de velocidad de las ruedas.

Continuamente, se realizan comprobaciones de un correcto funcionamiento de los Sensores de velocidad de las ruedas. Si es detectado un fallo en uno de estos, se establece un código DTC que advierte de la situación. En el caso del código C1175 es utilizado para indicar que, el Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda ha experimentado un mal funcionamiento en su circuito de entrada.

Síntomas del código de falla C1175

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Iluminación de la luz de advertencia del ABS.

Causas del código OBD2 C1175

El código de diagnóstico C1175 OBD2 se almacena por:

  • El Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda pudiera tener daños en sus cables.
  • Puede que el circuito de entrada del Left Rear Wheel Speed Sensor presente deficiencias en sus conexiones.
  • Posiblemente el Left Rear Wheel Speed Sensor tiene deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC C1175

A fin de darle solución al código de falla C1175 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico.
  • Inspecciona el cableado del Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda. Busca en dichos componentes deficiencias por quemaduras o desgaste. Repara según se requiera.
  • Mediante el uso de las herramientas apropiadas toma lectura de los voltajes del Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda. Compara los voltajes reales con los que el fabricante indica en sus especificaciones y si descubres amplias diferencias, procede con las correcciones pertinentes.
  • Comprueba el buen estado del Sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda, tomando como guía las recomendaciones que señala el fabricante. Si tras realizadas las pruebas descubres daños en el sensor, considera su cambio.

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