P0202 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 2

mi camioneta jeep gran cherokee 1999 v6 motor 4.0 me arroja el codigo p0202 y falla cuando esta en cambio tiembla pero no se apaga si me puedes ayudar gracias..eso se presento desde que tubo un secuestrador y cuando la hechamos a andar se presento ese problema

Hola buenas reparo un pegout 206 , vin : uf32dnfur 42042029 los códigos que me arrojan son los p0202, p0204,p0201,p0203 respectivos a los inyectores del 1 al 4 hay combustible hasta el riel . Podría fallar los 4 ? O por baja resistencia igual los 4? Estará bloqueado ?

Amigo necesito su ayuda. Necesito me Oriente con palabras básicas que debería yo hacer. Le explico: Hace ya 1 año mi vehículo peugeot 206 1.6 está accidentado y los mecánicos no le llegaron a la falla. Comenzó varios meses atrás con una falla de corcobeo y explosiones parecidas a las que se producen cuando una bobina está mala y se fue acentuando hasta dejarme botado y no arrancar más. Aparte de probar bobina nueva, bujias, bomba de gasolina, pila, revisar el ramal de cableado de la computadora etc, el mecánico uso el escáner y el diagnóstico reflejó 2 resultados (transcribo): - "Defecto permanente. Defecto captador presión colector de admisión coherencia" (P0108) - "Defecto permanente. Manto inyector N°2 cortocircuito al positivo" (No recuerdo el código. ) Compré y cambié el sensor Map y la falla siguió. Se limpiaron los inyectores 2 veces y el carro solo estabiliza la primera media hora, antes de que se caliente el motor. Despues de eso comienza la falla nuevamente. ¿qué significa la falla del manto inyector N°2 Si ya se limpiaron los inyectores y quedó igual? ¿Si compro los 4 inyectores se acaba el problema? Mucho agradezco su orientación y ayuda. Gracias de antemano.