POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Fallas del código P1447 por marcas
P1447 INFINITI, NISSAN: MONITOR DE FLUJO DE PURGA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS
P1447 INFINITI, NISSAN: EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM PURGE FLOW MONITOR
Descripción del código DTC P1447
El Evaporative Emission Control System (EVAP) tiene un flujo de purga el cual ocurre bajo condiciones de aceleración no cerradas. Este volumen de purga guarda estrecha relación con el volumen del aire de entrada.
En condiciones normales de purga, es decir, cuando el acelerador no está cerrado, el solenoide de control de volumen de purga del EVAP se abre y de esta forma permite el flujo. Este flujo expone al Sensor de presión del sistema EVAP al vacío del múltiple de admisión.
El código de diagnóstico P1447 OBDII al configurarse en los vehículos Infiniti o Nissan, significa que el monitor de flujo de purga ha detectado una falla. El voltaje de salida del Sensor de presión del EVAP ha mostrado una caída de presión y un flujo fuera de los niveles adecuados.
El código P1447 es común en: BMW 325I, BMW 328i, BMW E46, BMW E90, BMW X5, Citroën C4, Dodge, Ferrari 355, Honda Insight, Infiniti G20, Infiniti G35, Infiniti I30, Infiniti Q45, Infiniti QX4, MINI Cooper, Nissan Maxima, Nissan Pathfinder, Nissan Quest, Nissan Sentra y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1447
- Encendida la luz Check Engine.
- Disminución de la eficiencia del combustible.
Causas del código OBD2 P1447
El código de falla P1447 OBD2 es configurado por uno de los siguientes factores:
- Posiblemente el solenoide de control de volumen de purga del EVAP se encuentra atascado en la posición de cerrado o tiene cables en malas condiciones.
- Cables o conexiones del Sensor de presión del EVAP podrían tener daños.
- El Sensor de presión del EVAP pudiera estar defectuoso.
- Conexiones del EVAP podrían estar mal ajustadas o bloqueadas.
- El depósito del Sistema de control de emisiones evaporativas puede que tenga grietas.
- El puerto de purga puede estar obstruido.
- El interruptor de posición del acelerador podría estar cerrado.
Posibles soluciones del código DTC P1447
Los pasos a seguir para darle solución al código DTC P1447 OBDII son:
- Consulta como primer paso los Technical Service Bulletins.
- Con un scanner automotriz es necesario verificar si existen configurados DTC adicionales, en especial a los que indican problemas específicos del EVAP.
- Comprueba que el cableado del circuito del solenoide de control de volumen de purga del EVAP y del Sensor de presión del EVAP se encuentren en condiciones óptimas para un buen funcionamiento. Si descubres daños comunes producto de quemaduras, corrosión o desgaste, realiza las debidas reparaciones o cambios pertinentes.
- Verifica que la válvula solenoide de control de volumen de purga del EVAP no esté atascada. En caso de encontrar dicha condición, realiza las correcciones necesarias.
- Mide los voltajes del circuito del Sensor de presión del EVAP y comprueba que los mismos se encuentren dentro de los parámetros especificados por el fabricante. En caso de encontrar voltajes fuera de rango, procede con las respectivas reparaciones.
- Inspecciona las mangueras y tubos del EVAP, a fin de verificar que estas no estén bloqueadas o con deficiencias. De igual forma, comprueba que el puerto de purga no presenten obstrucciones. Corrige según se necesite.
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