P1332 FORD: CIRCUITO BAJO EN EL CONTROL DE PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN DEL TURBOCOMPRESOR/SOBREALIMENTADOR
P1332 FORD: TURBOCHARGER/SUPERCHARGER BOOST PRESSURE CONTROL CIRCUIT LOW
POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021
Fallas del código P1332 por marcas
Descripción del código DTC P1332
El Turbocompresor/Sobrealimentador se emplea con el objetivo de generar más energía utilizando la menor cantidad de combustible. Este tipo de dispositivos sirven como un reemplazo para desplazamiento, tomando en cuenta que, contribuyen a introducir la misma cantidad de aire que un motor más grande. Este dispositivo de inducción forzada es impulsado por una turbina que aumenta la eficiencia y la potencia del motor, a través del proceso que fuerza aire comprimido adicional en la cámara de combustión.
Entre un turbocompresor y un sobrealimentador convencional hay una diferencia clave, y es que el sobrealimentador lo impulsa mecánicamente el motor, generalmente por medio de una correa conectada al cigüeñal, mientras que el turbocompresor lo impulsa la turbina por los gases de escape de motor. Aunque el turbo tiene mayores niveles de eficiencia, resultan ser en muchos casos menos receptivos.
El PCM (Powertrain Control Module) monitorea el actuador de la compuerta de descarga del turbocompresor o la válvula de descarga del sobrealimentador. Si durante estas comprobaciones el PCM detecta voltajes por debajo de los necesarios en uno de estos, establecerá el código de falla P1332 OBDII.
Síntomas del código de falla P1332
- Se enciende la luz Check Engine.
- Desde el overboost ocurren ciertas detonaciones.
- La potencia del motor sufre pérdida en su potencia.
Causas del código OBD2 P1332
El código de diagnóstico P1332 OBD2 se establece por uno de los siguientes motivos:
- Puede que el cableado del Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC) tengan daños.
- El circuito del Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC) pudiera presentar deficiencias, que ocasionan un circuito abierto.
- El Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC) pudiera estar defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P1332
Los pasos a seguir para solucionar el código DTC P1332 OBDII son:
- Consulta los TSB.
- Verifica que no existan cables en mal estado, los cuales se relacionen con el Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC). Si en estos descubres deficiencias comunes, realiza las reparaciones pertinentes.
- Realiza pruebas de voltaje en el circuito del Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC). Si tras realizar estas comprobaciones detectas condiciones que produzcan un corto, realiza las correcciones necesarias.
