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P1332 - Código de falla OBD2

Descripción del código DTC P1332

El Turbocompresor/Sobrealimentador se emplea con el objetivo de generar más energía utilizando la menor cantidad de combustible. Este tipo de dispositivos sirven como un reemplazo para desplazamiento, tomando en cuenta que, contribuyen a introducir la misma cantidad de aire que un motor más grande. Este dispositivo de inducción forzada es impulsado por una turbina que aumenta la eficiencia y la potencia del motor, a través del proceso que fuerza aire comprimido adicional en la cámara de combustión.

Entre un turbocompresor y un sobrealimentador convencional hay una diferencia clave, y es que el sobrealimentador lo impulsa mecánicamente el motor, generalmente por medio de una correa conectada al cigüeñal, mientras que el turbocompresor lo impulsa la turbina por los gases de escape de motor. Aunque el turbo tiene mayores niveles de eficiencia, resultan ser en muchos casos menos receptivos.

El PCM (Powertrain Control Module) monitorea el actuador de la compuerta de descarga del turbocompresor o la válvula de descarga del sobrealimentador. Si durante estas comprobaciones el PCM detecta voltajes por debajo de los necesarios en uno de estos, establecerá el código de falla P1332 OBDII.

Fallas del código P1332 por marcas

P1332 FORD: CIRCUITO BAJO EN EL CONTROL DE PRESIÓN DE SOBREALIMENTACIÓN DEL TURBOCOMPRESOR/SOBREALIMENTADOR

P1332 FORD: TURBOCHARGER/SUPERCHARGER BOOST PRESSURE CONTROL CIRCUIT LOW

Manuales de reparación del código P1332
Marca
Modelo
Manual
Mitsubishi
Mitsubishi
Montero
Mitsubishi Montero 2002 con P0403
Chery
Chery
A3
Chery A3 2011 con P0571
Nissan
Nissan
Frontier
Nissan Frontier 2022 con P1819
Kia
Kia
Picanto
Kia Picanto 2018 con C1210
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        +

        Síntomas del código de falla P1332

        • Se enciende la luz Check Engine.
        • Desde el overboost ocurren ciertas detonaciones.
        • La potencia del motor sufre pérdida en su potencia.

        Causas del código OBD2 P1332

        El código de diagnóstico P1332 OBD2 se establece por uno de los siguientes motivos:

        • Puede que el cableado del Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC) tengan daños.
        • El circuito del Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC) pudiera presentar deficiencias, que ocasionan un circuito abierto.
        • El Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC) pudiera estar defectuosa.

        Posibles soluciones del código DTC P1332

        Los pasos a seguir para solucionar el código DTC P1332 OBDII son:

        • Consulta los TSB.
        • Verifica que no existan cables en mal estado, los cuales se relacionen con el Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC). Si en estos descubres deficiencias comunes, realiza las reparaciones pertinentes.
        • Realiza pruebas de voltaje en el circuito del Actuador de válvula de descarga del Turbocompresor (TC) o de la Válvula de derivación del sobrealimentador (SC). Si tras realizar estas comprobaciones detectas condiciones que produzcan un corto, realiza las correcciones necesarias.

        FAULT CODE P1332 - OBD2

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        Diagnósticos del código P1332

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