U2015 FORD, LINCOLN, MERCURY: SEÑAL DEL MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ ABIERTA O EN CORTOCIRCUITO A LA ALIMENTACIÓN

U2015 FORD, LINCOLN, MERCURY: POWERTRAIN CONTROL MODULE SIGNAL OPEN OR SHORT TO POWER

En los vehículos modernos se incluye la Overhead Trip Computer (OTC) o Centro de Mensajes, que básicamente es un dispositivo que muestra información sobre el funcionamiento del vehículo, como la velocidad media, el consumo de combustible, la distancia recorrida, la dirección de la brújula y los mensajes de advertencia. Este dispositivo se instala en el techo del vehículo, cerca del espejo retrovisor.

La OTC tiene constante comunicación con el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) en donde señala los distintos datos del Sistema de Combustible y las Emisiones. En base a esta información, se ajusta la mezcla de aire y combustible, la sincronización de encendido y otros parámetros. En caso de la que señal de la OTC no pueda recibirla el PCM por fallos eléctricos, será almacenado el código DTC U2015 OBD2.

• Se enciende la lámpara Check Engine.
• La pantalla de la OTC no muestra ninguna información.
• Los botones de control del Centro de Mensajes no responden correctamente.

Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico U2015 OBDII son:

• Cables de la OTC podrían estar en malas condiciones.
• El circuito pudiera tener daños en sus conexiones eléctricas.
• Puede que la Overhead Trip Computer se encuentre en malas condiciones.