P0146 - CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 (SIN ACTIVIDAD)

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P0146

El Convertidor Catalítico (TWC) es usado para el control de las emisiones del motor. A su vez, la eficiencia del Catalizador es monitoreada mediante un Sensor de Oxigeno (O2) ubicado en la parte posterior de este. A fin de conocer que tan eficiente es el TWC el Módulo del Control del Motor (ECM) compara al Sensor de Oxigeno posterior al Catalizador, con los Sensores O2 que están delante del TWC.

El Sensor O2 tiene cuatro cables mediante los cuales se le suministra un voltaje de referencia, una señal de tierra y 12 voltios a un calentador interno que posee el sensor para ayudarlo a disminuir el tiempo en que se calienta. El cuarto cable es de una toma de tierra para el calentador. La tensión de referencia del sensor varía según el contenido de oxigeno del escape. Estos sensores cambian entre alta y baja tensión de forma rápida. Si el sensor no responde como debería hacerlo se configura el código DTC P0146 OBDII.

Diagnósticos del código P0146
Marca
Modelo
Diagnóstico
Ford
Ford
Escape
Ford Escape 2013 con P1702
Ford
Ford
Explorer
Ford Explorer 2004 con P0180
Audi
Audi
A3
Audi A3 2007 con P3101
Aixam
Aixam
City
Aixam City 2022 con U1209, P0299
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        Síntomas del código de falla P0146

        • Luz Check Engine iluminada.
        • Problemas al conducir el vehículo.
        • Disminución en el rendimiento del combustible.

        Causas del código OBD2 P0146

        Los motivos por los que se almacena el código de falla P0146 OBD2 son:

        • El Sensor de Oxigeno número 3, del banco 1 puede que se encuentre defectuoso.
        • Los cables o conectores relacionados al sistema pudieran estar en mal estado.

        Posibles soluciones del código DTC P0146

        Los pasos para la solución de las fallas asociadas al código de error P0146 OBDII son los siguientes:

        • Inspecciona el Sensor de Oxigeno. Si el mismo tiene residuos de refrigerantes u otro elemento que lo contamine, cámbialo
        • Para comprobar si el sensor está respondiendo como debería, enciende el vehículo y permite que el motor alcance la temperatura de funcionamiento. Luego con una herramienta de escaneo observa si el Sensor O2 se mueve entre 0.1 – 0.9 voltios. De no hacerlo aumenta las RPM y fíjate nuevamente en la lectura del sensor. Si en ese punto si comienza a cambiar, el sensor puede estar inactivo. Debes cambiarlo.
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        Códigos relacionados al P0146

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