POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código P055B por marcas
P055B CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC: RENDIMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE DEL ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS DE ADMISIÓN
P055B CHEVROLET, GMC, BUICK, CADILLAC: INTAKE CAMSHAFT POSITION ACTUATOR OIL PRESSURE SENSOR PERFORMANCE
Descripción del código DTC P055B
El árbol de levas tiene la función de regular el tiempo de apertura y cierre de las válvulas de admisión del motor, quienes son las responsables de permitir que ingrese el aire y combustible. La posición del árbol de levas se regula mediante un actuador de presión de aceite, con el objetivo de aumentar el rendimiento del motor, según las diferentes condiciones de conducción.
Al establecerse el código de diagnóstico P055B OBDII es debido a que el PCM (Powertrain Control Module) ha detectado problemas con la señal enviada por el Sensor de Presión de Aceite del Actuador de Posición del Árbol de Levas de Admisión. Este sensor es empleado para monitorear la presión de aceite que recibe el actuador del árbol de levas.
Síntomas del código de falla P055B
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Menor potencia del motor al acelerar.
- Ralentí irregular.
- Disminución de la eficiencia del combustible.
Causas del código OBD2 P055B
El código DTC P055B OBD2 se configura debido a lo siguiente:
- El nivel de aceite del motor puede que sea bajo.
- Puede que el flujo de aceite tenga restricciones.
- Conexiones o cables asociados al circuito del sensor podrían estar en mal estado.
- La bomba de aceite pudiera tener daños.
- El Actuador de Posición del Árbol de Levas podría tener deficiencias.
- El Sensor de Presión de Aceite del Actuador puede que esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P055B
A fin de corregir el código de falla P055B OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los TSB
- Verifica que el nivel de aceite del motor sea el adecuado para el buen funcionamiento del sistema. Si dicho nivel es bajo, verifica que no sea por fugas. Repara según aplique.
- Mide la presión de aceite y comprueba que dicho valor se encuentre dentro de los rangos establecidos por el fabricante. Una baja presión puede ser debido a bloqueos en los conductos de aceite o daños en la bomba de aceite. Corrige según sea necesario.
- Revisa todos los cables y conexiones del circuito del sensor y comprueba que no presenten corrosión, quemaduras u otras deficiencias. De encontrar alguna de estas condiciones, realiza las correcciones pertinentes.
- Comprueba la integridad del Sensor de Presión de Aceite del Actuador y del actuador en cuestión, con ayuda de las indicaciones mostradas en la fuente de información. Si luego de las pruebas descubres inconsistencias en alguno de estos componentes, procede con los ajustes correspondientes.
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