C0111 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN enero, 2023

Fallas del código C0111 por marcas

C0111 SUBARU: FALLO DEL RELÉ DEL MOTOR

C0111 SUBARU: MOTOR RELAY ON FAILURE

Descripción del código DTC C0111

El Anti-Lock Brake System (ABS) es un sistema a través del cual se aumentan los niveles de seguridad del automóvil, ya que el mismo es empleado para evitar que una rueda del automóvil pueda bloquearse al encontrarse en condiciones donde la fuerza de frenado sea mayor a la habitual. El ABS se encuentra equipado con sensores y diversos componentes eléctricos para el desempeño del mismo.

El Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo tiene una supervisión permanente del relé del motor, a fin de comprobar que trabaje correctamente. Si tras completarse una de estas pruebas se determina que dicho relé no cumple con las especificaciones de fábrica, será configurado el código de diagnóstico C0111 OBDII.

Síntomas del código de falla C0111

  • Encendida la luz Check Engine.
  • Lámpara de advertencia del ABS iluminada.

Causas del código OBD2 C0111

Las razones de la configuración del código de falla C0111 OBD2 son:

  • Cables del relé del motor del ABS puede que tengan daños.
  • Posiblemente el circuito del relé del motor del Sistema de Frenos Antibloqueo tiene deficiencias en sus conexiones.
  • El relé del motor del Anti-Lock Brake System podría estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC C0111

A fin de solucionar el código DTC C0111 OBDII toma en cuenta lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
  • Revisa el cableado asociado al relé del motor del ABS con el objetivo de comprobar que no presente daños por quemaduras o desgaste. En caso de encontrar una de las mencionadas condiciones, realiza los ajustes correspondientes.
  • Comprueba que el circuito del relé del motor del Anti-Lock Brake System no tenga deficiencias en alguna de sus conexiones. Si descubres daños producto de corrosión en los conectores, procede con los correctivos pertinentes.
  • Verifica la integridad del relé del motor del Sistema de Frenos Antibloqueo, para este diagnóstico es necesario consultar las recomendaciones del fabricante. Si determinas que el mismo está defectuoso, considera cambiarlo.

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