P0147 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE OXIGENO (O2)

Los Sensores de Oxigeno (O2) tienen un calentador que tiene como objetivo ayudar al sensor a que logre alcanzar una temperatura requerida para el funcionamiento en un menor tiempo. De esta manera se observa una reducción de las emisiones además de permitir que el motor permanezca en circuito cerrado al ralentí.

El circuito de dicho calentador, recibe una alimentación de 12 voltios y una conexión a tierra pudiendo ser entregado este voltaje por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o del circuito de encendido.

De manera constante el PCM monitorea el tiempo en que los Sensores O2 tardan para activarse una vez que el motor arranca. En caso de que uno de estos sensores tarde en exceso en alcanzar la temperatura de funcionamiento se configurara el código de diagnostico de problemas P0147 OBD2.

• Iluminación de la luz Check Engine.
• El inicio del vehículo puede ser difícil o incluso imposible.

Los factores por los que se almacena el código de falla P0147 OBDII son:

• Quizás hay un mal estado en los cables o conectores relacionados al Sensor de Oxigeno.
• El circuito del calentador del Sensor O2 pudiera tener defectos.
• Posiblemente el Sensor de Oxigeno se encuentre defectuoso.

Para solucionar los errores causados por el código DTC P0147 OBD2 debes hacer lo siguiente:

• Desconecta el Sensor de Oxigeno y con la llave en la posición de encendido y el motor apagado, comprueba presencia del voltaje de la batería en el conector del Sensor O2. Si dicho voltaje está presente, revisa que haya una buena conexión a tierra en el calentador del sensor. Repara si hay alguna conexión deficiente o cambia el Sensor de Oxigeno.
• Si no hay voltaje de batería presente en el conector, verifica que no haya ningún fusible quemado. Con un diagrama del cableado comprueba si no hay un cortocircuito a tierra en el suministro de batería.
• Reemplaza el Sensor O2.