P2749 - CIRCUITO "C" DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL EJE INTERMEDIO

POST ACTUALIZADO EN March, 2024

Descripción del código DTC P2749

El Sensor de velocidad del eje intermedio le indica al TCM (Transmission Control Module) la velocidad a la cual gira el eje intermedio de la transmisión, a fin de que este pueda realizar los ajustes según la marcha correcta. Cuando el TCM recibe una señal fuera de los parámetros por parte de este sensor, el vehículo no puede cambiar correctamente de una marcha a otra.

Esta señal se envía solamente mientras el vehículo está en marcha. El PCM es responsable de monitorear la operación del vehículo. Por lo tanto, el error real es que la transmisión no puede efectuar una estrategia de cambio si no recibe una señal de velocidad de eje intermedia que se basa en información precisa.

El PCM establece el código de falla P2749 OBDII cuando encuentra una señal errática en un circuito de Sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión.

Síntomas del código de falla P2749

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Los cambios de marcha son bruscos.
  • La transmisión no funciona de manera correcta para realizar cambios.
  • Problemas generales de conducción.

Causas del código OBD2 P2749

Algunas causas comunes del código de diagnóstico P2749 OBD2 son:

  • El fluido de transmisión puede estar contaminado.
  • Puede que el circuito del sistema tenga daños en sus cables o conectores.
  • El Sensor de velocidad del eje pudiera tener defectos.
  • El cuerpo de válvulas podría tener daños.

Posibles soluciones del código DTC P2749

Para solucionar el código DTC P2749 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Asegúrate de que el fluido de transmisión tenga un nivel y estado adecuado. Comprueba que no existan fugas. Realiza las reparaciones necesarias
  • Comprueba que los cables y conectores del circuito no se encuentren desgastados o quemados. De igual forma, debes asegurarte que los conectores no se encuentren corroídos. Repara o cambia según se requiera.
  • Verifica que Sensor de velocidad del eje intermedio no se encuentre defectuoso o dañado. Realiza pruebas de voltaje del sensor. Compara los valores reales con los especificados por el fabricante De ser necesario, reemplaza el sensor.
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