P2647 - SISTEMA DEL ACTUADOR DEL BRAZO OSCILANTE "A" ATASCADO EN ENCENDIDO

P2647 - "A" ROCKER ARM ACTUATOR SYSTEM STUCK ON
Sistema: Circuitos Salida de Computadora
P2647

Descripción del código DTC P2647 Genérico

El solenoide de control del brazo oscilante le proporciona presión hidráulica al Sistema de Distribución Variable (VVT). Con esto el Sistema VVT puede realizar los ajustes necesarios a la válvula.

El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) utiliza el interruptor de presión de aceite del brazo oscilante para verificar que la presión de aceite sea la adecuada y de esta manera el Sistema VVT puede funcionar sin ningún problema.

En caso de que el PCM encuentre un nivel de resistencia en el circuito del accionador de las válvulas, el cual indique que se encuentra atascado en la posición de encendido, o en otras palabras que la válvula está abierta, se establecerá el código DTC P2647 OBD2.

Síntomas del código DTC P2647 Genérico

  • Se ilumina la luz Check Engine.
  • Menor rendimiento del combustible.
  • Funcionamiento áspero del motor.
  • Problemas durante la aceleración.
  • Almacenados códigos de falla de encendido.

Causas del código DTC P2647 Genérico

Las causas de la configuración del código de diagnóstico P2647 OBDII son las siguientes:

  • Puede que la presión de aceite del motor no sea la adecuada, por un bajo nivel de aceite.
  • Quizás el interruptor de presión del al Sistema de Distribución Variable se encuentra defectuoso.
  • El actuador de las válvulas podría estar presentando fallas.
  • Los cables o conectores del circuito del accionador de las válvulas posiblemente tengan daños.
  • El brazo oscilante tal vez se encuentre mal ajustado o defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2647 Genérico

Los pasos a seguir para la resolución de los fallos asociados al código de problema P2647 OBD2 son:

  • Verifica los Boletines de Servicio Técnico disponibles para tu vehículo.
  • Comprueba que el nivel de aceite del motor y el estado del mismo sea el adecuado. Si falta aceite la presión también disminuye, y esto puede ser debido a fugas. Realiza los correctivos que correspondan.
  • Inspecciona cuidadosamente todos los cables y conectores asociados a los actuadores de las válvulas y sensores del Sistema VVT. Repara según sea necesario.
  • Con un DVOM prueba el circuito del actuador de las válvulas. Copara los resultados que obtengas, con los especificados por el fabricante. Debes hacer las reparaciones pertinentes.
  • Reemplaza el actuador de las válvulas.

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