El PCM (Módulo de control del tren de potencia) le entrega a la bomba de refrigerante una señal de voltaje, que se emplea para poner en funcionamiento dicha bomba. Esta se ubica en la parte superior o delantera del motor, y con su señal de entrada el PCM logra determinar el tiempo y el momento de operación de esta.

La bomba de refrigerante produce señales resultantes de las revoluciones del motor, la temperatura del refrigerante, la temperatura del aire de admisión y la presión del aire acondicionado. Cuando el PCM obtiene dichos datos, el mismo modifica o ajusta según la señal que se requiera, a fin de obtener un buen desempeño de la bomba.

Cuando se establece el código DTC P261D OBD2 ocurre debido a que el circuito que controla la bomba de refrigerante “B” ha experimentado niveles de voltajes que superan el límite determinado por el fabricante.

• Iluminación de la lámpara Check Engine.
• Aumento de las temperaturas del motor.
• No funciona correctamente el aire acondicionado del vehículo.

El código de falla P261D OBDII se configura por uno o más de lo siguiente:

• El cableado asociado a la bomba de refrigerante podría tener daños.
• Puede que la bomba de refrigerante “B” se encuentre defectuosa.