P2293 - RENDIMIENTO DEL REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 2

P2293 - FUEL PRESSURE REGULATOR 2 PERFORMANCE
Sistema: Combustión
P2293

Descripción del código DTC P2293 Genérico

El regulador de presión de combustible se encarga de mantener la correcta y constante presión de combustible. Este permite que el sistema de combustible pueda liberar un exceso de combustible para luego ser enviado al tanque.

Cuando se establece el código de diagnóstico P2293 OBDII indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detectó que el voltaje del regulador de presión de combustible se encuentra fuera del rango especificado según las presiones guardadas en la memoria. En otras palabras la presión de combustible ordenada no es la presión real que detectó el regulador.

Síntomas del código DTC P2293 Genérico

  • Lámpara del Check Engine iluminada.
  • Problemas al acelerar.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Establecidos otros códigos de falla.

Causas del código DTC P2293 Genérico

Los factores por los que se almacena el código de problema P2293 OBD2 son:

  • Incorrecta salida de la bomba de combustible.
  • Pueden haber obstrucciones en el filtro de combustible.
  • Las líneas de combustible pudieran tener daños.
  • El regulador de presión de combustible puede estar defectuoso.
  • Posiblemente el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) esté en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC P2293 Genérico

Para resolver los fallos asociados con el código de error P2293 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Utiliza un manómetro para comprobar la presión de combustible. Si el resultado obtenido está dentro de la especificada por el fabricante puede que el Sensor de Presión de Riel de Combustible esté enviando una lectura incorrecta al PCM.
  • Inspecciona el filtro de combustible y asegúrate que no se encuentre obstruido. Debes remplazarlo si es necesario.
  • Comprueba que haya presencia de voltaje de la batería en el terminal positivo de la bomba de combustible. Si encuentras una baja potencia debes revisar los cables y conectores. Además verifica la señal de tierra. Repara según sea necesario.
  • Inspecciona las líneas de combustible en busca de daños tales como obstrucciones o daños por golpes. Repara o reemplaza.
  • Revisa el regulador de presión de combustible y verifica que el mismo no tenga fugas.
  • Prueba que el Sensor FRP tenga el nivel de resistencia indicado por el fabricante en las especificaciones. También verifica la presencia del voltaje de referencia. Reemplázalo si los resultados no concuerdan con los especificados.

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