P2175 - SE DETECTÓ UN FLUJO DE AIRE BAJO EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR

P2175 - THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM - LOW AIR FLOW DETECTED
Sistema: Combustión

POST ACTUALIZADO EN enero, 2020

p2175

Descripción del código DTC P2175 Genérico

El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) recibe la información de las presiones del múltiple de admisión, con la función de calcular la relación interna de aire / combustible. Al producirse fugas de vacío en el múltiple, se debe a problemas en el mismo.

El código de diagnóstico P2175 OBD2 indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), ha detectado una falla en el Sistema de Control del Acelerador (TAC) asociado a un flujo de aire bajo en el sistema. Además, el PCM configura el código de error P2175, al encontrarse otros códigos almacenados con problemas de flujo de aire, por lo cual se ilumina la lámpara Check Engine.

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Síntomas del código de falla P2175 Genérico

  • Se encenderá la luz MIL.
  • El motor no arranca.
  • Problemas al acelerar el vehículo.
  • Fallas en la caja de transmisión al momento de realizar los cambios.

Causas del código OBD2 P2175 Genérico

Las causas que acompañan al código DTC P2175 OBDII son:

  • Si el aire que está circulando no es suficiente, puede que el motor tenga un sobrecalentamiento.
  • Las presiones absolutas del múltiple podrían estar funcionando incorrectamente.
  • Probabilidad de fugas de vacío en el múltiple.
  • Los voltajes del sistema podrían estar fuera del rango permitido.

Posibles soluciones del código DTC P2175 Genérico

Para corregir el código de falla P2175 OBD2 sigue esta serie de pasos:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico (TBS). Encontrarás la información que necesites para el diagnóstico.
  • La mayoría de las veces el código P2175 es informativo, para indicar que el sistema TAC tiene un mal funcionamiento. Realiza un escaneo al PCM, en búsqueda de otros códigos DTC.
  • Verifica que los cables y conectores asociados al Sistema TAC, no presenten daños o defectos. Repara y cambia los cables en corto, y conectores dañados o desconectados según sea necesario.

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