P1218 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN October, 2024

Fallas del código P1218 por marcas

P1218 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DE CALIBRACIÓN DE LA BOMBA DE INYECCIÓN

P1218 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INJECTION PUMP CALIBRATION CIRCUIT

Descripción del código DTC P1218

El PCM (Powertrain Control Module) emplea una resistencia calibrada internamente en la bomba de inyección para determinar las tasas de combustible. La resistencia tiene un valor que se almacena en la memoria del PCM, y si dicha memoria sufre alteraciones o se reemplaza el módulo durante el siguiente ciclo de encendido, el PCM aprende el valor de resistencia.

Al ser establecido el código de diagnóstico P1218 OBDII en vehículos Buick, Cadillac, Chevrolet y GMC significa que, con la llave encendida o el motor funcionando, el PCM no detecta un valor de resistencia válido actual correcto por parte del circuito de la bomba de inyección, o determinó que no pudo tomar lectura del valor de resistencia actual.

Síntomas del código de falla P1218

  • Luz Check Engine iluminada.
  • El motor presenta un mal funcionamiento general.

Causas del código OBD2 P1218

El código DTC P1218 OBD2 se almacena por uno de los siguientes motivos:

  • El PCM actualmente no tiene un valor de resistencia.
  • El valor de resistencia actual no puede ser leído por el Módulo de control del tren de potencia.

Posibles soluciones del código DTC P1218

Para darle solución al código de falla P1218 OBDII toma en cuenta lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico.
  • Mediante una herramienta de escaneo debes comprobar si existen configurados códigos de error adicionales al P1218, prestando atención a los códigos que señala problemas con un módulo de control. Si es el caso, diagnóstica primero dichos códigos.
  • Verifica que el PCM no tenga cables o conectores con deficiencias, las cuales produzcan un funcionamiento inestable del mismo. Repara según se requiera.
  • El establecimiento del código P1218 se debe a una falta de resistencia o por alteraciones del sistema el controlador está volviendo a aprender el valor de la resistencia. En muchos casos, con ciclar la tecla varias veces se aprende dicho valor.
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