P2521 - SOLICITUD DE AIRE ACONDICIONADO CIRCUITO "A" ALTO

P2521 - A/C REQUEST "A" CIRCUIT HIGH

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2021

Descripción del código DTC P2521 Genérico

El módulo de gestión del tren de potencia, mejor conocido como PCM (Powertrain Control Module), tiene a su cargo el control de muchos sistemas del vehículo. Entre estos destaca el aire acondicionado, controlando la presión del refrigerante por medio del uso de un Sensor o interruptor de A/C. A dicho interruptor se le envían 5V de referencia junto a otra señal de referencia baja. Al ocurrir cambios en la presión del aire acondicionado, en consecuencia, la señal del PCM también cambia. Además, cuando la presión es baja la señal resultará ser baja y se presenta la misma situación al haber una presión alta.

Si es configurado el código de falla P2521 OBDII, es debido a que el Módulo de control del tren de potencia ha descubierto voltajes excesivamente altos en el circuito de señal de la presión de A/C.

Síntomas del código de falla P2521 Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Iluminación intermitente de la luz del A/C.
  • El sistema del aire acondicionado presenta un funcionamiento inestable.
  • No es posible utilizar en lo absoluto el A/C.

Causas del código OBD2 P2521 Genérico

El código de diagnóstico P2521 OBD2 es almacenado por uno o más de lo siguiente:

  • Puede haber daños en el cableado del circuito de señal del A/C.
  • Posiblemente el aire acondicionado presenta daños en su compresor.
  • En el sistema del A/C podría estar en mal estado el relé del compresor.

Posibles soluciones del código DTC P2521 Genérico

Los pasos para solucionar el código DTC P2521 OBDII son:

  • Verifica el estado de los cables relacionados al circuito del aire acondicionado. Si descubres daños comunes en cualquiera de estos, realiza las reparaciones o cambios pertinentes.
  • Mediante el uso de un manómetro, verifica la presión del refrigerante del aire acondicionado. Posteriormente, compara dicho resultado con el indicado por el fabricante y si descubres una presión fuera de rango, es necesario comprobar que la cantidad disponible de refrigerante sea la adecuada. Corrige según aplique.
  • Comprueba el buen estado del compresor del aire acondicionado. Si el mismo no puede activarse, debes comprobar en el conector del interruptor que las señales de tierra y alimentación sean los mismos que se indican en la fuente de información del vehículo. Realiza las debidas reparaciones.

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