P205B - RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL TANQUE REDUCTOR

POST ACTUALIZADO EN October, 2024

Descripción del código DTC P205B Genérico

Los Sistemas EGR (Exhaust Gas Recirculation) reducen considerablemente los contaminantes que produce el motor. Sin embargo, como los motores diésel producen una mayor cantidad de emisiones, en estos se implementó también el Sistema SCR (Reducción catalítica selectiva). Este último inyecta mediante una válvula solenoide, Fluido de escape diésel, proceso con el cual se aumenta la temperatura del Filtro de partículas diésel para conseguir un mejor rendimiento y disminución de la liberación de emisiones.

En este sistema se encuentra una bomba de suministro reductor, la cual permite presurizar el Fluido de escape diésel cuando sea necesario. El PCM monitorea el suministro de voltaje para dicha bomba, a fin de comprobar que haya constancia en la entrega del voltaje, así como un adecuado nivel de carga. De igual forma, el PCM también vigila uno o más sensores de presión, mediante los cuales logra determinar si existen fugas en el sistema.

Si el Módulo de control del tren de potencia encuentra en el circuito del Sensor de temperatura del tanque reductor un nivel de voltaje que muestra problemas de rendimiento en el circuito, establecerá el código de falla P205B OBDII.

El código P205B es común en: BMW X5, Chevrolet Cruze, Chevrolet Silverado, Ford F-250, GMC, Isuzu NPR, Seat, Volkswagen Passat, Volvo S80, Volvo V70, Volvo XC70 y otras marcas.

Síntomas del código de falla P205B Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Aumenta el consumo de combustible.
  • Excesivas cantidades de humo se expulsan por el escape.
  • El motor pierde considerablemente su potencia.
  • Se establecen otros códigos DTC relacionados con el Sistema SCR.

Causas del código OBD2 P205B Genérico

Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P205B OBD2 son:

  • Puede que en el circuito haya cables en mal estado que provocan un corto o circuito abierto.
  • El Sensor de temperatura del tanque reductor podría estar defectuoso.
  • Posiblemente el controlador del Sistema SCR tiene daños.

Posibles soluciones del código DTC P205B Genérico

Para resolver el código de error P205B OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Como primer paso es necesario que consultes los TSB (Boletines de servicio técnico).
  • Inspecciona todos los componentes del circuito eléctrico, a fin de comprobar que estos no tengan daños obvios. Si encuentras cables quemados o conectores corroídos, procede a realizar las reparaciones o cambios que sean necesarios.
  • Utiliza un DVOM para realizar comprobaciones de voltaje al Sensor de temperatura del tanque reductor. Si determinas que este no presenta un correcto funcionamiento, debes reemplazarlo.
  • Con el DVOM prueba los circuitos de señal de entrada y de salida entre el sensor y el PCM o controlador del Sistema del SCR. Cualquier resultado fuera de rango, requerirá las reparaciones necesarias.
Descarga nuestros 30 manuales de reparación
Descarga ahora nuestros manuales de reparación sobre los principales sensores y sistemas de un automóvil. Cada manual incluye toda la información necesaria para solucionar cualquier falla del vehículo.

P205B - REDUCTANT TANK TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE

Códigos relacionados al P205B

¿Necesitas ayuda?

Soporte técnico

En línea

¡Hola! ¿En qué podemos ayudarte?
¡Hola! Necesito ayuda con:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Accede a nuestro chat especializado en mecánica automotriz

Acceder ahora