P009E - RENDIMIENTO DEL CONTROL DE ALIVIO DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE / ATASCADO EN APAGADO

P009E - FUEL PRESSURE RELIEF CONTROL PERFORMANCE / STUCK OFF
P009E

Descripción del código DTC P009E Genérico

El objetivo del circuito de control de alivio de la presión de combustible es controlar tanto la cantidad como la presión de combustible que se entrega al motor para que este funcione correctamente. En este sistema hay un regulador de presión de combustible, el cual controla el PCM (Módulo de control del tren de potencia), quien se encarga de abrir la válvula de alivio de presión, buscando así conseguir devolver los excesivos niveles de combustible al sistema de suministro del mismo.

El código DTC P009E OBD2 lo establece el Powertrain Control Module cuando encuentra un problema en el rendimiento del control de alivio de presión de combustible. De manera específica, el código indica una condición de atascado en la posición de apagado.

Síntomas del código DTC P009E Genérico

  • Se ilumina la lámpara Check Engine.
  • Imposible inicio del motor.
  • Baja la potencia del motor.
  • Aumento del consumo de combustible.

Causas del código DTC P009E Genérico

El código de falla P009E OBDII se almacena cuando uno o más de lo siguiente ocurre:

  • Los cables o conectores del control de alivio de presión de combustible pudieran tener daños.
  • La bomba de combustible pudiera tener daños.
  • Puede que la válvula de alivio de presión de combustible se encuentre en mal estado.
  • El regulador de presión de combustible posiblemente tiene defectos.

Posibles soluciones del código DTC P009E Genérico

Para solucionar código de diagnóstico P009E OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Como primer paso, debes realizar una consulta de los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Verifica que los componentes eléctricos de la bomba de combustible, el regulador de presión y la válvula de alivio no tengan daños tales como cables quemados o conectores corroídos. Si encuentras dichas deficiencias, procede a realizar las reparaciones o cambios necesarios.
  • Comprueba la continuidad del cableado del circuito para verificar que la alimentación y conexión de tierra sea la adecuada para el circuito. Si uno de estos valores no cumple con los requerimientos, realiza las correcciones correspondientes.
  • Realiza pruebas de la presión de combustible para verificar que la misma concuerde con la especificada en el manual de servicio. Realiza los diagnósticos necesarios si detectas una presión fuera de rango.

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