P2237 - CIRCUITO DE CONTROL DE CORRIENTE POSITIVA DEL SENSOR DE O2 / ABIERTO SENSOR 1 BANCO 1

POST ACTUALIZADO EN June, 2024

Descripción del código DTC P2237 Genérico

Para monitorear la cantidad de oxígeno que está presente en el escape y verificar la eficiencia del Convertidor Catalítico (TWC), el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) se basa en la entrada de datos de los Sensores de Oxígeno (O2). Este sensor va situado en el múltiple de escape y detecta el oxígeno que hay en los gases de escape, comparándolo con el aire exterior.

El código DTC P2237 OBD2 indica que el PCM ha encontrado un desajuste de corriente positiva en el Sensor O2 número 1 del banco 1. El circuito de control de corriente positiva es un circuito de bajo voltaje.

El código P2237 es común en: Acura TL, Audi A3, Audi A4, BMW, Ford F-150, Ford Focus, Honda Accord, Hyundai Elantra, KIA Spectra, Lexus, Mazda 3, Mazda 6, Mercedes-Benz, Peugeot, Suzuki Grand Vitara, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Prius, Toyota RAV4, Volkswagen y otras marcas.

Síntomas del código de falla P2237 Genérico

  • La luz Check Engine se ilumina.
  • Reducción del rendimiento del combustible.
  • Almacenados códigos de falla de encendido o de escape ricos.

Causas del código OBD2 P2237 Genérico

Las causas del código de diagnóstico P2237 OBDII son:

  • El Sensor de Oxígeno 1 ubicado en el banco 1 podría estar defectuoso.
  • Los cables o conectores relacionados al Sensor O2 podrían tener daños.
  • Quizás el circuito del calentador del Sensor de Oxígeno puede estar abierto.

Posibles soluciones del código DTC P2237 Genérico

Los pasos a seguir para resolver los fallos asociados al código de problema P2237 OBD2 son los siguientes:

  • Inspecciona los cables y respectivos conectores del Sensor de Oxígeno en busca de daños tales como quemaduras, desgaste o corrosión. En caso de que estos tengan dichos daños, procede a reparar o reemplazar según sea necesario.
  • Verifica con un DVOM la resistencia entre el circuito de control de corriente positiva con una toma de tierra. De haber continuidad, el Sensor O2 posiblemente se encuentre defectuoso.
  • Enciende el motor y permite que el mismo alcance una temperatura de funcionamiento, luego con un scanner observa los datos de entrada del Sensor de Oxígeno. La tensión del sensor debe estar entre 1 y 900 mV, pero se estabilizarán y mantendrán estables. De no ser así, el sensor se encuentra defectuoso, reemplázalo.
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P2237 - O2 SENSOR POSITIVE CURRENT CONTROL CIRCUIT/OPEN BANK 1 SENSOR 1

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  1. Angel dice:

    hola mi vehículo es un gran nómade año 2008 diesel y según el escáner dice que tiene un problema con el sensor de temperatura de escape del banco uno sensor 3 pero según lo que e leído no tiene las fallas que se dice cómo que anda a tirones o que pierde fuerza eso no le pasa lo que si gasta un poquito más de combustible y se prende una luz en el tablero que es como una z pero al revés al parar el motor y arrancar de nuevo ya no se prende la luz eso sería gracias

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola,
      El aumento en el consumo de combustible que has mencionado podría indicar un problema con el sensor de oxígeno. Te recomiendo verificar el estado y funcionamiento del sensor de oxígeno.

  2. Alfredo armando gilli rodriguez dice:

    El código es para toyota hilux
    Ha es muy buena la página se lo agradezco

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