P102A - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P102A
El Solenoide de Combustible Secundario forma parte del Sistema de Combustible que regula el flujo de combustible adicional, que se proporciona hacia el motor en ciertas condiciones de operación. Este solenoide tiene un funcionamiento en conjunto con otros sistemas con el objetivo de garantizar que el motor reciba la cantidad adecuada de combustible, sobre todo en condiciones donde es necesario una mayor eficiencia.
Este solenoide se instala cerca del circuito de combustible del motor o del Sistema de Inyección de Combustible. A través del mismo se permite o restringe el paso de combustible adicional, mejora la potencia del motor al enviar combustible adicional según la condición de conducción, y asegura una combustión más eficiente al controlar el suministro de combustible.
Al establecerse el código de falla P102A OBDII se debe a que el circuito del Solenoide de Combustible Secundario ha experimentado un funcionamiento errático.
Fallas del código P102A por marcas
P102A HONDA: FALLO EN EL CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE COMBUSTIBLE SECUNDARIO
P102A HONDA: SUBFUEL SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION
Síntomas del código de falla P102A
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Menor potencia del motor.
- El acelerador tiene una respuesta lenta.
- Aumenta el consumo de combustible.
- Ralentí inestable.
Causas del código OBD2 P102A
Las razones de la configuración del código de diagnóstico P102A OBDII son:
- Conexiones o cables del circuito podrían estar en malas condiciones.
- Puede que existan bloqueos o restricciones en el Sistema de Combustible.
- El Solenoide de Combustible Secundario pudiera tener deficiencias.
- El Módulo de Control del Motor (ECM) puede que tenga daños.
Posibles soluciones del código DTC P102A
A fin de corregir el código DTC P102A OBD2 considera lo siguiente:
- Como primer paso consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Revisa todas las conexiones y cables que tienen relación con el circuito del solenoide, en busca de condiciones producidas por quemaduras, corrosión o desgaste. En caso de encontrar alguna de estas deficiencias, realiza las debidas reparaciones.
- Inspecciona el Sistema de Combustible en busca de elementos que obstruyan el paso de combustible. Corrige según sea necesario.
- Siguiendo las indicaciones mostradas en la fuente de información, verifica la integridad del Solenoide de Combustible Secundario. Si la resistencia del mismo tiene inconsistencias o presenta otras deficiencias, considera su cambio.
