P0788 - SOLENOIDE DE TIEMPO DE CAMBIO A ALTO
Descripción del código DTC P0788
Los Solenoides de Cambio son dispositivos instalados en las transmisiones automáticas y los mismos tienen como función ayudar a que los cambios de marcha se ejecuten sin interrupción, adaptándose a las diversas condiciones de conducción. Desde el Transmission Control Module (TCM) se realizan constantemente comprobaciones a cada uno de estos solenoides, a fin de verificar que los cambios de marcha se realizan apropiadamente.
El establecimiento del código de diagnóstico P0788 OBDII ocurre, cuando el ECM o el TCM detecta voltajes que superan los límites permitidos en el circuito del Solenoide de Cambio A.
Manuales de reparación del código P0788
Marca
Modelo
Manual
Toyota
Vitz
Toyota Vitz 2008 con P0562
Chrysler
Voyager
Chrysler Voyager 1998 con P1695
Jeep
Cherokee
Jeep Cherokee 2016 con P0523, P0520
Honda
Accord
Honda Accord 1999 con P1719
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Síntomas del código de falla P0788
- Encendida la luz Check Engine.
- Cambios de marcha erráticos.
- Aceleración deficiente.
- La potencia del motor sufre reducción.
Causas del código OBD2 P0788
El código de falla P0788 OBD2 se configura por lo siguiente:
- Puede que la cantidad de fluido de transmisión disponible no sea la suficiente o el mismo tenga contaminación.
- Los canales hidráulicos pudieran estar bloqueados.
- El cableado o las conexiones del Solenoide de Cambio A podrían tener deficiencias.
- Puede que el Solenoide de Cambio A se encuentre en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P0788
A fin de darle solución al código DTC P0788 OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Verifica que el fluido de transmisión no presente contaminación y que la cantidad de fluido disponible sea la necesaria para el correcto trabajo de la transmisión. Si descubres inconsistencias en uno de estos factores, realiza los correctivos pertinentes.
- Inspecciona los pasos hidráulicos con el objetivo de comprobar que no presenten obstrucciones. Corrige según sea necesario.
- Revisa las conexiones y cables que guardan relación con el Solenoide de Cambio A y verifica que no tengan daños. Si detectas condiciones producto de quemaduras o desgaste, realiza las reparaciones pertinentes.
- Comprueba el buen estado del Solenoide de Cambio A, prestando atención a la resistencia del mismo. Si descubes que la resistencia difiere al valor indicado por el fabricante, cambia el solenoide.
