P1237 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN April, 2025

Fallas del código P1237 por marcas

P1237 FORD, LINCOLN, MERCURY: FALLO DEL CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

P1237 FORD, LINCOLN, MERCURY: FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT FAULT

Descripción del código DTC P1237

La bomba de combustible es un componente esencial para el sistema de combustión del motor. Este dispositivo ubicado en el tanque de combustible, está diseñado para transportar la cantidad necesaria de dicho compuesto, desde el tanque hacia el motor y con la presión adecuada.

Vehículos antiguos contaban con bombas mecánicas, la cuales son accionadas por el árbol de levas o el eje del distribuidor. Los modelos de vehículos más modernos que cuentan con sistemas de inyección de combustible, incluyen por su parte bombas eléctricas. Este tipo de bombas envía el combustible a los inyectores a una presión definida.

El FPDM (Fuel Pump Driver Module) es quien controla el voltaje de la bomba de combustible, con el objetivo de mantener la presión dentro de los niveles adecuados para un correcto desempeño del motor. Si este módulo detecta un fallo en el circuito secundario de la bomba de combustible, se lo comunicará al Powertrain Control Module (PCM), quien almacenará el código de falla P1237 OBD2.

Manuales de reparación del código P1237
Marca
Modelo
Manual
Honda
Honda
Accord
Honda Accord 2007 con P1237
Ford
Ford
Focus
Ford Focus 2008 con P1237
Ford
Ford
F-450 Super Duty
Ford F-450 Super Duty 2013 con P1237
Seat
Seat
Ibiza
Seat Ibiza 2007 con P1237
¿Tu vehículo no está en la lista? Obtén un manual de reparación personalizado por solo $9.99 USD:
        +

        Síntomas del código de falla P1237

        • Se enciende la lámpara Check Engine.
        • El motor no arranca o presenta dificultades para hacerlo.
        • El motor se detiene de forma inesperada.

        Causas del código OBD2 P1237

        El código de diagnóstico P1237 OBDII es configurado por uno de los siguientes motivos:

        • El cableado del Fuel Pump Driver Module puede presentar deficiencias.
        • El Módulo controlador de bomba de combustible podría estar defectuoso.
        • La bomba de combustible pudiera presentar daños.

        Posibles soluciones del código DTC P1237

        Para darle la solución al código DTC P1237 OBD2 considera lo siguiente:

        • Consulta los Technical Service Bulletins.
        • Inspecciona el cableado del Módulo controlador de bomba de combustible y comprueba que los mismos no tengan daños comunes tales como quemaduras o corrosión. Si descubres dichas condiciones, realiza las debidas correcciones.
        • Comprueba que las conexiones eléctricas del circuito del FPDM no presenten daños. Mide los voltajes de este circuito y compara los resultados con los señalados por el fabricante en sus especificaciones. Repara si descubres voltajes insuficientes.
        • Siguiendo los pasos de diagnóstico dados por el fabricante, verifica la integridad del FPDM y de la bomba de combustible. Si en estas pruebas determinas que dichos componentes presentan deficiencias, realiza las correcciones pertinentes.
        Asistencia completa especializada en mecánica automotriz
        La plataforma que combina diagnóstico, formación y soporte técnico las 24 horas del día, haciendo que mecánicos y propietarios puedan resolver cualquier problema automotriz de manera rápida y efectiva.
        El código P1237 es común en: Audi A4, Ford F-150, Ford F-350, Ford Focus, Ford Mustang, Ford Taurus, Ford Thunderbird, Honda, Jaguar S-Type, Lincoln, Mercury Cougar, Mercury Grand Marquis, Mercury Sable, MINI Cooper, Nissan Altima, Porsche Boxster, Volkswagen Beetle, Volvo y otras marcas.

        Códigos relacionados al P1237

        ¿Necesitas ayuda?

        Soporte técnico

        En línea

        ¡Hola! ¿En qué podemos ayudarte?
        ¡Hola! Necesito ayuda con:

        Deja una respuesta

        Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

        Accede a nuestro chat especializado en mecánica automotriz

        Acceder ahora