P0988 - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO “E” DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE TRANSMISIÓN

POST ACTUALIZADO EN December, 2023

Descripción del código DTC P0988

El Sensor TFP (Transmissionn Fluid Pressure) está ubicado cerca de la transmisión del vehículo o unido al cuerpo de válvula de la transmisión. Este sensor tiene como función convertir las presiones de la transmisión en señales de voltajes enviadas al Módulo de control del tren de potencia (PCM). Además, permite que el TCM (Módulo de control de la transmisión) utilice fluidos hidráulicos para enganchar los embragues de la transmisión, facilitando que esta realice cambios más suaves al estar en marcha el vehículo.

Se almacena el código de diagnóstico P0988 OBDII cuando las señales de voltajes del  circuito “E” del Sensor de fluido de la transmisión, no están dentro de las especificaciones establecidas por el fabricante del vehículo previamente almacenadas en el PCM.

Síntomas del código de falla P0988

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Dificultad al realizar los cambios de la transmisión.
  • La transmisión entra en modo flácido.

Causas del código OBD2 P0988

Las razones por las que suele configurarse el código DTC P0988 OBD2 suelen ser:

  • El Sensor TFP pudiera tener algún circuito abierto o un corto a tierra.
  • El Sensor de presión de fluido de transmisión internamente podría tener deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC P0988

Para corregir el código de falla P0988 OBDII sigue las siguientes recomendaciones:

  • Consulta los Technical Service Bulletins (TBS), encontrarás información útil para tu diagnóstico.
  • Verifica si los conectores del Sensor TFP están correctamente conectados y no se encuentren en estado de corrosión.
  • Utiliza un DVOM (Medidor digital voltio-ohmio) al girar la llave del motor en modo apagado, verifica que los niveles de tensión sean los especificados por el fabricante. En caso contrario, comprueba que los cables asociados al sensor estén en buen estado, de ser así, reemplaza el Sensor de presión de fluido de transmisión.
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