P0206 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR - CILINDRO 6
Descripción del código DTC P0206
De forma básica el código de diagnóstico P0206 OBDII significa que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha detectado una falla en los cables de un inyector, o la falla puede estar en el mismo inyector.
El inyector es supervisado de manera constante por el Powertrain Control Module (PCM) quien al momento que el inyector está activado, espera ver un voltaje cercano a cero. Cuando el inyector está apagado, el Powertrain Control Module (PCM) espera que el voltaje del inyector sea alto o cercano al voltaje de la batería. Igualmente, la resistencia es monitoreada constantemente por el PCM. En caso de que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) no observe el voltaje esperado del inyector de combustible, o que la resistencia sea baja o alta en exceso, se establece el código de falla P0206 OBD2.
Síntomas del código de falla P0206
- Luz Check Engine encendida.
- Fallo de encendido.
- La aceleración es deficiente.
Causas del código OBD2 P0206
El código P0206 OBD2 puede establecerse debido a:
- Los cables del inyector pueden estar defectuosos.
- El circuito del inyector podría tener un corto.
- Probablemente el inyector se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0206
Los pasos para el correcto diagnóstico y solución del código P0206 son:
- Utilizando un medidor digital, comprueba la resistencia del inyector. En caso de que esta no se encuentre dentro de las especificaciones, debes reemplazarlo.
- Mide el voltaje en el conector del inyector. El voltaje debe estar entre 10 voltios o más. De no ser así, comprueba que el conector esté en buen estado o los cables no estén degastados.
- Puedes hacer una inspección del inyector de combustible y verificar que no tenga daños visibles. Podrías utilizar un probador de inyectores, activarlo y asegurarte de que el inyector funcione.
- Si el inyector funciona, el problema este en uno de los cables. Revisa el estado de los cables y repara si encuentras inconsistencia en uno de ellos. Si por el contrario el inyector no trabaja de manera correcta, debes cambiarlo.
