C0309 - CIRCUITO ALTO DEL MOTOR A/B

C0309 - MOTOR A/B CIRCUIT HIGH

POST ACTUALIZADO EN junio, 2021

Descripción del código DTC C0309 Genérico

La caja de transferencia tiene un motor bidireccional de corriente continua, el cual también cuenta con imanes permanentes. Cuando se proporciona energía a dicho motor, mediante el control del motor A o el control del motor B, son empleados una serie de engranajes que hacen girar unas horquillas, con el objetivo de realizar los cambios de la caja de transferencia.

Una vez el motor de la caja de transferencia se encuentra energizado, también es posible que el Modulo de control de cambio de la caja de transferencia pueda proporcionar voltaje al solenoide de bloqueo de la caja, quien de manera predeterminada se encuentra apagado. De esta forma, se consigue que el motor de la caja de transferencia y el eje del sector giren libremente.

El establecimiento del código de falla C0309 OBDII, ocurre cuando en el circuito del motor A/B se detectan voltajes, los cuales son excesivamente altos en comparación con los permitidos para dicho circuito.

Síntomas del código de falla C0309 Genérico

  • Se ilumina la lámpara Check Engine.
  • Encendida la luz de falla del ABS.
  • Muchas de las funciones del Sistema antibloqueo de ruedas no están disponibles.

Causas del código OBD2 C0309 Genérico

El código DTC C0309 OBD2 se configura por uno o más de lo siguiente:

  • El cableado del circuito del motor de la caja de transferencia puede tener deficiencias.
  • Las conexiones eléctricas del circuito del motor de la caja de transferencia podrían presentar daños por corrosión.
  • El motor de la caja de transferencia pudiera estar en malas condiciones.

Posibles soluciones del código DTC C0309 Genérico

Para la respectiva solución del código de diagnóstico C0309 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:

  • Para dar comienzo al diagnóstico consulta los TSB.
  • Comprueba que el circuito del motor de la caja de transferencia no tenga daños en sus componentes eléctricos. Si descubres cables quemados o conectores con excesivos niveles de corrosión, realiza las reparaciones necesarias.
  • Utilizando las herramientas adecuadas, toma lectura de los voltajes del circuito del motor. Luego, compara dichos voltajes obtenidos con los especificados por el fabricante y si encuentras amplias diferencias, realiza las correcciones pertinentes.
  • Inspecciona el motor de la caja de transferencia a fin de comprobar que este no tenga daños. Realiza el debido diagnóstico del mismo y si determinas que presenta ciertas inconsistencias, realiza los ajustes que apliquen.

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