POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P0158 Genérico
El código de diagnóstico P0158 OBDII hace referencia a una falla en el Sensor de Oxígeno (O2) que va ubicado en el banco número 2. La falla indica que la tensión de la señal está por encima del nivel esperado.
El Oxygen Sensor (O2) tiene cuatro cables. Dos de estos están conectados al elemento calentador del sensor y los otros dos están conectados al sensor. Uno de los cables del elemento calentador le proporciona un voltaje que debe ser alto o igual al voltaje de la batería, mientras que en el otro cable está presente la tierra.
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) entrega una señal de referencia de 0,5 voltios al Sensor de oxígeno (O2), aunque este voltaje puede variar según el contenido de oxígeno en el escape. Igualmente, el PCM proporciona una tierra al sensor O2. Cabe destacar que, al haber cambios en el contenido de oxígeno, estos cambios hacen que la resistencia varíe. Al cambiar la resistencia el voltaje suministrado por el PCM se ve afectado, por lo que también puede cambiar entre los 0,1 a 0,9 voltios.
Cuando se obtiene una lectura de 0,1 voltios, significa que la mezcla es pobre, y cuando este valor está por los 0,9 voltios, significa que la mezcla es rica. Esta variación de tensión la supervisa el PCM y cuando el voltaje es más alto de lo normal se establece el código P0158 OBD2.
El código P0158 es común en: Acura TL, BMW, Chevrolet Chevy, Chevrolet Silverado, Chrysler 300, Dodge Charger, Dodge Dakota, Dodge Ram 1500, Ford F-150, GMC Sierra, Honda Accord, Infiniti, Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Jeep Liberty, Jeep Wrangler, Lexus, Nissan, Toyota y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0158 Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- Puedes notar una falta de potencia en el motor.
- El combustible quizás no es tan eficaz.
Causas del código OBD2 P0158 Genérico
Un código de diagnóstico P0158 OBD significa que uno o más de los siguientes problemas ha ocurrido:
- Puede que algún cable del Sensor de oxígeno (O2) esté en contacto con algún componente del escape.
- Agujeros en el escape que causan una lectura excesivamente alta del sensor.
- Quizás hay un cortocircuito en el circuito de señal.
- El Oxygen Sensor (O2) pueda estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0158 Genérico
Ante un código de falla P0158 puedes hacer lo siguiente para darle solución:
- Puedes revisar todos los componentes del sistema de escape, alguno de estos quizás esté rozando con uno de los cables del circuito. Repara si encuentras un problema como el ya mencionado.
- Verifica que el cableado del Oxygen Sensor trasero, no tenga cortocircuito o estén desgastados los cables. En caso de encontrar inconsistencia en uno de estos puedes reparar o incluso reemplazar si es necesario.
- Con el motor encendido, observa el voltaje del Sensor de oxígeno 2. Si notas que al subir en ralentí el voltaje del sensor baja o cae, puedes cambiarlo ya que está presentando lentitud.
- Comprueba que el sensor tenga una buena tierra.
- Si está presente un código DTC indicando problemas con el sensor ECT (Sensor de temperatura de refrigerante), debes comprobar que la temperatura del motor sea la adecuada.
- Cambia el Sensor de oxígeno (O2) número 2.
P0158 - 02 SENSOR CIRCUIT HIGH VOLTAGE (BANK 2, SENSOR 2)
Códigos relacionados al P0158
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Soporte técnico
En línea
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CodigosDTC.com
dice: Gracias por tu comentario Carlos. Nos dejas saber tu experiencia para seguir apoyándote.
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Manuel Marroquin dice:
Hola tengo una ford escape 2010 tengo el codigo 0158 no acelera normal, gasta mas combustible y aveces se me apaga cuando voy en marcha ya sea lento o a velocidad moderada.
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CodigosDTC.com
dice: Hola Manuel, verifica el código que nos envías, ya que ese que colocaste le falta una letra al principio. Al tener el código correcto, déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Oscar lopez dice:
Tengo un mazda6 motor 3000 modelo 2004 tengo el código p0158 no hacelera parejo
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dice:
Hola Oscar, el código que indicas significa: O2 SENSOR CIRCUITO DE ALTA TENSIÓN (BANCO 2, SENSOR 2). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0158/
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Tengo mazda6 modelo 2004 y me aparece el p0158 el carro al acelerarlo no lo hace parejo
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dice:
Hola Betty, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Betty dice:
Hola mi cheroke 2002 4.0 arroja un código de falla 158 ya cambie los sensores antes y después del catalizador tiene otro codigo 320 es el sensor del cigueñal rodando me dejo 3 días uno si otro no u un día casi todo el día el jueves 16 de mayo hasta hoy no me a dejado q podrá ser pueden ayudarme a solucionar? Ya no te el código 320 y soldaron el molde y algunas soldaduras quebradas de alrededor del catalizador podría esa ser la falla? Agradezco su respuesta en dos lugares distintos le hicieron escáner al motor y arrojó el código 320 pero ya no lo marca en el tablero del motor! Q puedo hacer? Ayuda x favor
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dice:
Hola Betty, por favor debes verificar el código de error que nos indicas, ya que ese que indicas está mal escrito, es decir le falta una letra y un numero, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Roberto dice:
Hola tengo una Jeep Grand Cherokee límited 2003 4.7 8 cilindros y me marca los códigos p1281, p0171, p0161, p0158 y p131 me podrían ayudar
Muchas gracias-
dice:
Hola Roberto, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0171: https://codigosdtc.com/p0171/
Código P0161: https://codigosdtc.com/p0161/
Código P0158: https://codigosdtc.com/p0158/
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Sergiiooo dice:
Buen dia tengo una jeep liberty modelo 2004 motor 3.7, el motor no puede pasar de 2mil RPM al acelerar hace explociones y no puede acelerar a mas de 2mil reboluciones, el scaner arroja estos codigos P0158, P0204, P0201 me podrian ayudar, se los agradeceria
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dice:
Hola Sergio, el código P0204 que indicas significa: MAL FUNCIONAMIENTO DEL INYECTOR - CILINDRO 4. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0204/. En cuanto al código P0201 significa: CILINDRO 1 MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0201/. Por ultimo el código P0158 ingresa en la sección de posibles soluciones incluida en el articulo.
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sebastian venegas dice:
hola me aparece este código P 0158 y ademas lo codigos P0688 yP0868 a que va relacionado eso ????
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dice:
Hola Sebastian, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Homero flores dice:
Hola tengo el codigo p0158 nissan frontier 02
Se que es el sensor de oxigeno pero no se la ubicacion exacta de donde esta me podrias ayudar con la ubicacion si es pasajero o chofer-
dice:
Hola Homero, el sensor de oxígeno está ubicado en el escape del auto antes y después del convertidor catalítico.
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Alex Casillas dice:
Buenas tardes codigosdtc.com una pregunta? Tengo el código P0158 y P0161 ya le cambié el sensor y me sigue dando lo mismo, será que mi catalitico del lado del pasajero ya no sirva?? Tengo una 06 Ram 1500 4.7L gracias.
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dice:
Estimado Alex, verifica que el cableado este bien y sobre todo verifica que en el tubo de escape no tenga algún agujero y también verifica que el sensor de oxígeno no este en contacto con alguna otra pieza.
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RAFAEL TLATOA dice:
muy buena explicacion muchas gracias por su trabajo en linea realmente estoy muy agradecido por la informacion que recivi de ustedes gracias nuevamente
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.
¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Betty Deja una respuesta
Me puede ayudar mucho voy a chequearlo