POST ACTUALIZADO EN September, 2024
Fallas del código C1421 por marcas
C1421 TOYOTA, LEXUS, SCION: ABIERTO O CORTOCIRCUITO EN EL SENSOR DE PRESIÓN DEL CILINDRO MAESTRO
C1421 TOYOTA, LEXUS, SCION: OPEN OR SHORT IN MASTER CYLINDER PRESSURE SENSOR
Descripción del código DTC C1421
El cilindro maestro es un componente que envía el fluido que requieren las pinzas de freno del automóvil para producir la presión necesaria entre las pastillas y los rotores. Cuando la varilla en el cilindro es presionada, se logra forzar el fluido hacia las ruedas. Es importante destacar que, la presión del cilindro maestro es proporcional a la fuerza que recibe el pedal de freno.
Por otra parte, el Sensor de Presión del Cilindro Maestro es un dispositivo electromagnético que se encarga de medir la presión del líquido de frenos en el cilindro maestro. Esta información es enviada al Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), quien en base a la misma regula el funcionamiento de dicho sistema.
El almacenamiento del código DTC C1421 OBD2 ocurre cuando se descubre un fallo eléctrico (circuito abierto o en corto) en el circuito del Sensor de Presión del Cilindro Maestro.
Síntomas del código de falla C1421
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Se enciende el indicador de advertencia del Sistema de Frenos Antibloqueo.
- Funcionamiento incorrecto del Sistema de Frenos.
Causas del código OBD2 C1421
Los motivos del almacenamiento del código de falla C1421 OBDII son:
- Puede que existan daños en el cableado del Sensor de Presión del Cilindro Maestro.
- Conexiones eléctricas del circuito del sensor podrían estar en malas condiciones.
- El Sensor de Presión del Cilindro Maestro puede que esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC C1421
A fin de solucionar el código de diagnóstico C1421 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Verifica el buen estado de los cables asociados al Sensor de Presión del Cilindro Maestro. Si descubres quemaduras u otras condiciones que puedan producir el fallo, realiza las debidas reparaciones.
- Mide los voltajes del circuito del Sensor de Presión del Cilindro Maestro y asegúrate que los mismos estén dentro del rango establecido por el fabricante. Si descubres inconsistencias que causen el corto o circuito abierto, procede con las correcciones pertinentes.
- Comprueba el buen estado del Sensor de Presión del Cilindro Maestro, tomando en cuenta las pautas que se indican en la fuente de información. Si luego de las pruebas determinas que el sensor tiene deficiencias, considera reemplazarlo.
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