P029C - INYECTOR DEL CILINDRO 1 RESTRINGIDO
Descripción del código DTC P029C
Los inyectores de combustible se encargan de enviar al motor la debida cantidad de combustible y aire a una presión suficiente y que de este modo, el motor alcance el mayor rendimiento posible. Es importante destacar que, es necesario que los inyectores trabajen de manera adecuada ya que de lo contrario, diversos componentes del sistema de inyección se verían afectados y el suministro de combustible seria deficiente.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P029C OBDII es debido a que, el PCM detectó una restricción en el inyector de combustible que corresponde al cilindro número 1.
Manuales de reparación del código P029C
Marca
Modelo
Manual
Chevrolet
Spin
Chevrolet Spin 2013 con P1138
Peugeot
307
Peugeot 307 2007 con P1614
Lexus
NX
Lexus NX 2020 con C2121
Chevrolet
Cavalier
Chevrolet Cavalier 2020 con P0660
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Síntomas del código de falla P029C
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- El consumo de combustible aumenta.
- Notable pérdida de la potencia del motor.
Causas del código OBD2 P029C
Las razones del almacenamiento del código de falla P029C OBD2 son:
- Puede que el circuito del inyector tenga fallas.
- El inyector de combustible del cilindro número 1 pudiera estar bloqueado o en malas condiciones.
- Un Sensor O2 podría tener daños.
- Puede que el Sensor MAF o el Sensor MAP se encuentren en mal estado.
- El PCM pudiera tener errores de programación u otras deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P029C
Para corregir el código DTC P029C OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Mediante un escáner debes verificar si están almacenados códigos de error que indiquen fallas con un Sensor O2, el Sensor MAF, el Sensor MAP u otro componente relacionado al sistema de inyección. Estos códigos deben diagnosticarse primero.
- Comprueba que el riel de inyección de combustible y el inyector del cilindro 1 no presenten corrosión o fugas. De encontrar una de estas condiciones, realiza las respectivas correcciones.
- Utilizando las herramientas correspondientes verifica que el circuito del inyector del cilindro 1 reciba el debido voltaje de batería y tierra. Si uno de estos valores no está presente, comprueba la integridad de los fusibles o relés. De encontrar inconsistencia, realiza los ajustes pertinentes.
