POST ACTUALIZADO EN November, 2024
Fallas del código P1117 por marcas
P1117 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR SEÑAL DE FUERA DE RANGO BAJA
P1117 FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY: SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR INTERMITENTE
Descripción del código DTC P1117
El Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) es un sensor localizado en los conductos de refrigerante para el motor, el cual se utiliza a fin de monitorear la temperatura de este. A este sensor se le proporciona un voltaje de referencia, además de su respectiva señal de tierra, y debido a que es un coeficiente negativo, tiene una resistencia que varía de acuerdo a la temperatura. Al haber una temperatura alta, la resistencia disminuirá y si la temperatura es baja dicha resistencia aumentará. Estos cambios de resistencia son el resultado de los cambios de voltaje que experimenta el sensor, y dichas variaciones las interpreta el PCM (Módulo de control del tren de potencia) como cambios del ECM.
La configuración del código de diagnóstico P1117 OBDII, se debe a que ha ocurrido un fallo en el Sensor ECT. La razón, en la mayoría de los casos, es debido a que el voltaje del circuito de dicho sensor está por debajo del establecido o el mismo presenta un funcionamiento intermitente.
Síntomas del código de falla P1117
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Mal funcionamiento del indicador de temperatura del motor.
- La temperatura del refrigerante puede ser excesivamente baja o alta.
Causas del código OBD2 P1117
Las razones por las que se almacena el código de falla P1117 OBD2 son:
- Puede que haya un bajo nivel del refrigerante del motor.
- Los cables relacionados al Engine Coolant Temperature Sensor podrían tener daños.
- Las conexiones eléctricas del Sensor ECT pueden tener deficiencias que producen voltajes insuficientes.
- Posiblemente el Sensor de temperatura del refrigerante del motor se encuentra defectuoso.
- El termostato del refrigerante podría tener daños.
Posibles soluciones del código DTC P1117
Los pasos a seguir para corregir de manera correcta el código DTC P1117 OBDII son:
- Como primer paso, te recomendamos consultes los Boletines de servicio técnico.
- Verifica que el refrigerante del motor tenga el adecuado nivel a fin de conseguir el buen desempeño del sistema. Si detectas un nivel por debajo del necesario, comprueba que no se deba a fugas. Realiza los respectivos ajustes.
- Inspecciona el cableado del circuito del Sensor ECT a fin de comprobar que los mismos no tengan deficiencias por desgaste, corrosión u otros daños. Repara o cambia según sea necesario.
- Utiliza un voltímetro para verificar si el Engine Coolant Temperature Sensor tiene los voltajes necesarios para lograr un buen funcionamiento. Estos resultados deben tener coincidencia con los especificados por el fabricante, de lo contrario procede a realizar las correcciones que apliquen.
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