U0115 - COMUNICACIÓN PERDIDA CON ECM/PCM "B"

U0115 - LOST COMMUNICATION WITH ECM/PCM "B"

POST ACTUALIZADO EN agosto, 2020

Descripción del código DTC U0115 Genérico

El código de falla U0115 OBDII es un código genérico, que indica una situación grave tomando en cuenta que, las señales entre el ECM (Engine Control Module)/ PCM (Powertrain Control Module) y otro módulo de control se han perdido. Esta información se transmite a través del bus CAN (Control Area Network), quien sirve como centro de intercambio de datos de los módulos de control del vehículo.

El ECM o PCM se encarga de un constante monitoreo de las emisiones del motor y posterior ajuste de estas, a fin de que dichas emisiones se mantengan lo más bajas posibles. También, tienen a su cargo los ajustes de tiempo de encendido, inyección de combustible y estrategias de puntos de cambio de marcha. Por estos motivos, cuando la comunicación entre los módulos falla el vehículo puede apagarse o su funcionamiento es inestable.

Síntomas del código de falla U0115 Genérico

  • Iluminada la lámpara Check Engine.
  • El vehículo se detiene y no arranca.
  • Un funcionamiento inestable del sistema de emisiones.

Causas del código OBD2 U0115 Genérico

Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico U0115 OBD2 son:

  • Puede que haya daños en los cables relacionados al ECM o PCM.
  • Un terminal de los conectores de los módulos de control pudiera estar en mal estado.
  • Las instalaciones de chips o dispositivos informáticos puede que no tengan compatibilidad con el cableado del bus CAN.
  • El ECM/PCM posiblemente tiene fallas.

Posibles soluciones del código DTC U0115 Genérico

Para solventar los problemas las fallas relacionadas al código DTC U0115 OBDII son:

  • Consulta los Technical Service Bulletins.
  • Toma en cuenta los diagramas de cableado para conocer las ubicaciones de los circuitos del ECM o PCM. Busca cables quemados, desgastados o corroídos. Repara o remplaza según se necesite.
  • Realiza una inspección minuciosa de los conectores de los módulos de control, a fin de comprobar que los terminales no estén corridos o doblados. Repara según sea requerido.
  • Desenchufa el conector del módulo y comprueba la debida continuidad del cableado. Si no hay un circuito abierto o en corto el modulo puede tener fallas. En ese caso, debes acudir a un centro de servicio automotriz especializado en esta rama, ya que el modulo necesita ser reprogramado.

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