Se define el par del motor o torque del motor, a la fuerza que es necesaria para lograr que el cigüeñal gire y de este modo envíe dicho movimiento a los componentes del vehículo que están involucrados en el desplazamiento. Esta fuerza mide cuanta potencia es necesario que gire el cigüeñal teniendo una cantidad determinada de vueltas.

Hay oportunidades en las cuales el TCM (Módulo de control de la transmisión) por medio de la bus CAN le solicita al ECM (Módulo del control del motor) que el par de cambio sea reducido, y este en consecuencia retrasará el tiempo de encendido.

Cuando ocurre el establecimiento del código de falla P2639 OBDII, es debido a que la solicitud recibida por el ECM no ha podido ser completada, tomando en cuenta que existen voltajes que causan un bajo circuito.

• Iluminada la lámpara Check Engine.
• Disminución leve del consumo de combustible.
• Hay problemas durante ralentí.
• Los cambios de marcha resultan ser bruscos.

Las razones por los cuales es configurado el código DTC P2639 OBD2 son:

• Puede que el cableado del ECM presente daños.
• Las conexiones eléctricas del Módulo del control del motor podrían tener deficiencias.
• Posiblemente hay defectos en el TCM o el ECM, o necesitan una reprogramación.