P2507 - ECM/PCM SEÑAL DE ENTRADA DE ALIMENTACIÓN BAJA
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P2507
El correcto desempeño de los módulos de control instalados en el vehículo depende de un buen suministro de voltaje para estos. Este voltaje se proporciona a través de un relé de contacto y se encuentra instalado en el circuito de voltaje de encendido, señal de tierra y el circuito de voltaje de batería. Junto a estos circuitos, el controlador correspondiente recibe señales de voltaje correspondiente de un circuito de salida.
Al configurarse el código de falla P2507 OBD2, se debe a que el PCM o el ECM han experimentado un funcionamiento errático con respecto a su circuito de señal de entrada de alimentación. En dicho circuito se han detectado voltajes que no cumplen con el nivel mínimo permitido, causando de esta manera una condición de bajo voltaje.
Síntomas del código de falla P2507
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Dificultades en el inicio del motor.
- Inesperadas paradas del motor.
- Otros DTC configurados, en especial indicando fallas de entrega de voltaje a los módulos de control.
Causas del código OBD2 P2507
El almacenamiento del código de diagnóstico P2507 OBDII se debe a uno o más de lo siguiente:
- La batería podría tener daños, causando problemas en los voltajes que ésta envía.
- Los voltajes recibidos por el alternador pudieran ser excesivamente altos, dando como resultado una sobrecarga del mismo.
- Puede que en los circuitos relacionados al sistema se encuentren cables en mal estado.
- Posiblemente el relé de contacto del PCM o el ECM se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2507
Para solucionar el código DTC P2507 OBD2 debes considerar lo siguiente:
- Como primer paso, es necesario consultes los Boletines de servicio técnico.
- Verifica la condición de los cables que llevan a la batería. Además, verifica que el nivel de carga de esta sea como mínimo de 12.75 voltios. De encontrar un voltaje diferente, es necesario comprobar que no existan daños en la batería o los cables de esta. Repara según se requiera.
- Con el motor encendido y un DVOM conectado a los terminales de la batería, verifica si hay 13.5 voltios. Si obtienes un voltaje diferente a este, realiza revisiones de los cables del alternador y verifica que estos no presenten daños. Repara según aplique.
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