P008A - PRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE BAJA PRESIÓN - DEMASIADO BAJO

P008A - LOW PRESSURE FUEL SYSTEM PRESSURE - TOO LOW

POST ACTUALIZADO EN diciembre, 2019

P008A

Descripción del código DTC P008A Genérico

Los sistemas de baja presión de combustible son utilizados, por lo general, en un motor diésel. En estos sistemas la bomba de inyección entrega al motor la suficiente presión de combustible necesaria para atomizar de manera correcta el combustible. Por tal motivo, la bomba de inyección requiere tener la suficiente cantidad de combustible. El ECM (Engine Control Module) supervisa este sistema, tomando en cuenta que si la bomba o inyector de combustible introduce un aire durante una baja carga, los resultados serán problemas graves.

Cuando el ECM detecta en el sistema de baja presión de combustible un bajo nivel de la presión, se establecerá el código DTC P008A OBDII.

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Síntomas del código de falla P008A Genérico

  • Iluminación de la luz Check Engine.
  • Difícil inicio del motor.
  • Reducción notable de la potencia del motor.
  • Menor respuesta del acelerador.
  • Aumenta el consumo del combustible.
  • Se percibe una mayor cantidad de emisiones del escape.

Causas del código OBD2 P008A Genérico

Los factores por los que se configura el código de falla P008A OBD2 son:

  • Puede que el combustible se encuentre contaminado.
  • El filtro de combustible pudiera tener bloqueos u obstrucciones.
  • Una línea de combustible podría estar en mal estado.
  • Puede que haya un inyector de combustible defectuoso.
  • La bomba de combustible de baja presión puede tener deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC P008A Genérico

Para resolver el código de diagnóstico P008A OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Para comenzar el diagnóstico te invitamos a que realices una consulta de los TSB (Boletines de servicio técnico).
  • Comprueba que en el sistema no existan fugas de combustible que puedan causar un nivel de presión por debajo del requerido. Realiza las reparaciones necesarias.
  • Inspecciona el filtro de baja presión de combustible y comprueba que el mismo no tenga daños. Estos requieren ser reemplazados como un plan de mantenimiento.
  • Verifica que los inyectores de combustible no presenten daños que produzcan una reducción del flujo de combustible. Realiza los ajustes correspondientes.

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