Las bobinas de encendido cumplen con un papel importante en el sistema de encendido, tomando en cuenta que, son estas las que convierten el bajo voltaje proporcionado por la batería, en el voltaje suficiente que produzca la chispa para encender la mezcla de combustible. El buen desempeño de cada una de las bobinas es monitoreado y comprobado por el PCM (Powertrain Control Module), quien mediante un control electrónico verifica que estas funcionen de manera correcta.

La configuración del código de falla P2319 OBD2, ocurre cuando el PCM detecta que el circuito primario de la bobina de encendido “G” tiene una condición de alto voltaje, producto de voltajes que superan de manera excesiva el nivel permitido.

• Iluminación de la luz Check Engine.
• Problemas al encender el motor.
• El motor tiende a tener reducción de su potencia.
• Deficiencias en el rendimiento del combustible.

Los motivos por los cuales se configura el código de diagnóstico P2319 OBDII son:

• Puede que el cableado del circuito primario de la bobina de encendido presente daños.
• El conector eléctrico de la bobina de encendido “G” posiblemente tiene corrosión o una conexión deficiente.
• La bobina de encendido “G” puede que se encuentre en malas condiciones.