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P2220 - CIRCUITO DE CONTROL DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE NOx ALTO BANCO 2

Descripción del código DTC P2220

Los vehículos producen distintos componentes que resultan dañinos para la atmósfera y para las personas. Uno de estos es el óxido de nitrógeno, el cual puede ocasionar smog al entrar en contacto con la atmósfera. Es por eso que si no se controla y ajustan los niveles de óxido de nitrógeno, el efecto que puede tener en el aire que respiramos, será negativo. Por tal motivo, los vehículos están equipados con Sensores NOx. Estos son monitoreados por la computadora del vehículo con el objetivo de garantizar los niveles de emisiones aceptables en el escape. El circuito de control del Sensor de Óxido de Nitrógeno (NOx), calienta de manera preventiva al sensor.

Cuando se configura el código DTC P2220 OBDII se establece cuando el ECM (Módulo del Control del Motor) detecta una condición de alto voltaje en el circuito de control del calentador del Sensor Nox del banco del motor número 2.

Manuales de reparación del código P2220
Marca
Modelo
Manual
Seat
Seat
Toledo
Seat Toledo 2013 con P00AA
Chevrolet
Chevrolet
Monte Carlo
Chevrolet Monte Carlo 2003 con P0171
Kia
Kia
Forte
Kia Forte 2018 con U1112, P0661, P0302
Chevrolet
Chevrolet
Blazer
Chevrolet Blazer 2002 con P0103
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        +

        Síntomas del código de falla P2220

        • Se enciende la lámpara Check Engine.
        • Funcionamiento áspero del motor.
        • Al realizarle pruebas de emisiones al vehículo, estas fallan.

        Causas del código OBD2 P2220

        Los motivos del almacenamiento del código de diagnóstico P2220 OBD2 son:

        • Puede que el Sensor Nox se encuentre en mal estado.
        • Quizás el calentador del Sensor de Óxidos de Nitrógeno puede tener un mal funcionamiento.
        • Los cables o conectores del circuito pueden tener daños.
        • El Sensor NOx podría estar abierto internamente.
        • El circuito de control del calentador puede que tenga una resistencia excesiva.

        Posibles soluciones del código DTC P2220

        Para resolver el código de falla P2220 OBDII debes hacer lo siguiente:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico que se encuentren disponibles para el modelo de tu vehículo.
        • Comprueba que el escape no tenga una excesiva cantidad de residuos de hollín. Si este es el caso, el sensor funcionará inestablemente. Limpia el sensor y asegúrate de obtener una mezcla de combustible adecuada para el sistema.
        • Revisa el Sensor Nox junto a los cables y conectores de este. Si encuentras daños en estos procede a reparar o reemplazar según se requiera.
        • Comprueba que todo el cableado tenga la continuidad necesaria para un correcto desempeño del sistema. Repara según sea necesario.
        • Verifica que la resistencia del Sensor de Óxidos de Nitrógeno, esté dentro de los parámetros aceptables. De lo contrario, reemplaza el sensor.

        P2220 - NOx SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT HIGH BANK 2

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        Diagnósticos del código P2220

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