P2187 - SISTEMA MEZCLA POBRE EN MARCHA LENTA (BANCO 1)

• Iluminación de la luz Check Engine.
• Difícil inicio del motor.
• Ralentí áspero o errático.
• Vacilación durante la aceleración.
• Pérdida de potencia del motor.
• Fuerte olor a combustible.

Los factores por las que se almacena el código DTC P2187 OBDII son los siguientes:

• Fugas de vacío del motor, en el múltiple de admisión o en las líneas de suministro de vacío.
• Puede que la tapa del combustible no se ajusta de manera adecuada.
• Cableado o conectores con daños.
• Los circuitos del sistema pueden estar en corto o abiertos.
• Tal vez el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) se encuentra contaminado.
• El Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) podría estar defectuoso.
• El regulador de presión de combustible puede estar en mal estado.
• Sensor de Oxígeno (O2) defectuoso.

Los pasos para resolver los fallos relacionados al código de error P2187 OBD2 son:

• Comprueba que el Sensor O2 frontal, quien se encarga principalmente de la mezcla, funciona de manera correcta. Reemplázalo si es necesario.
• Revisa la tapa del combustible y asegúrate que no tenga grietas y selle correctamente.
• Busca fugas de aire en el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF). Verifica que la manguera entre el sensor y el múltiple de admisión no tenga grietas ni fugas. Repara según aplique.
• Inspecciona la válvula PCV y de su manguera, en busca de fugas. Realiza los respectivos ajustes.
• Revisa los inyectores de combustible y comprueba que no tengan fugas. Reemplaza cualquier inyector que tenga daños.