P2098 - SISTEMA DE COMPENSACIÓN DE COMBUSTIBLE DE POST CATALIZADOR DEMASIADO MAGRO BANCO 2
POST ACTUALIZADO EN marzo, 2023
Descripción del código DTC P2098
Los Sensores O2 son los encargados de indicarle al PCM la cantidad de oxígeno que está presente en el escape, el cual se utiliza para el control y determinación de la mezcla aire / combustible. Si hay un alto contenido de oxígeno, la mezcla es pobre. Pero si ocurre lo contrario se obtiene una mezcla rica. El Sensor de Oxígeno tiene un ciclo cada segundo, en el cual le proporciona al PCM un voltaje que varía entre 0.2 a 0.8 para una mezcla pobre o rica respectivamente.
El código DTC P2098 OBDII indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), detectó a través de los Sensores de Oxígeno (O2), una condición pobre o magra en el sistema de compensación de combustible, que se ubica en la parte posterior del Convertidor Catalítico (TWC).
Síntomas del código de falla P2098
- Se ilumina la luz Check Engine.
- Menor rendimiento del combustible.
- Dificultades durante la aceleración.
- Establecidos otros códigos de falla.
Causas del código OBD2 P2098
Los motivos por los que se establece el código de problema P2098 OBD2 son:
- Una baja presión de combustible debido a obstrucciones en el filtro o daños en la bomba.
- Pueden haber fugas de vacío.
- Quizás hay fugas de aire muy cerca del Sensor de Oxígeno número 1.
- Daños en el Convertidor Catalítico. Si este es el caso es probable que hayan establecidos códigos relacionados al catalizador.
- El Sensor O2 podría estar defectuoso.
- El Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) puede tener daños. En este caso también habrán establecidos otros códigos de error.
- Componentes del sistema de escape defectuosos.
Posibles soluciones del código DTC P2098
Para resolver los problemas relacionados al código de diagnóstico P2098 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico aplicables a tu vehículo.
- Si hay establecidos otros códigos DTC procede a diagnosticar primero dichos códigos.
- Comprueba que no hayan fugas de vacío del motor, en especial entre el Sensor MAF y el colector de admisión. Repara según sea necesario.
- Revisa todos los cables y conectores del sistema y verifica que ninguno tenga daños. Repara o reemplaza según lo necesite.
- Reemplaza el Sensor de Oxígeno del banco 2, posterior al catalizador.
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