P1915 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN June, 2024

Fallas del código P1915 por marcas

P1915 CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK: INICIO DEL INTERRUPTOR DE MODO INTERNO/RANGO INCORRECTO

P1915 CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK: INTERNAL MODE SWITCH START/WRONG RANGE

Descripción del código DTC P1915

El Interruptor de Modo Interno de la Transmisión es un dispositivo que se instala dentro de la transmisión automática en los vehículos, y el mismo tiene como función indicarle al TCM (Módulo de Control de Transmisión) la posición de la palanca de cambios, y con base a dicha información en qué modo debe operar la transmisión.

Este interruptor cuenta con varias posiciones tales como "D" (Conducción), "N" (Neutro), "P" (Parqueo), "R" (Reversa), y en determinados modelos "L" (Low) y "S" (Sport). Cada una de estas posiciones le indica al TCM la forma en que debe trabajar la transmisión, según los requerimientos del conductor y las condiciones de conducción.

Al establecerse el código de diagnóstico P1915 OBD2 se debe a que el TCM detectó que el Interruptor de Modo Interno de la Transmisión tiene un mal funcionamiento o se encuentra operando fuera del rango permitido.

Síntomas del código de falla P1915

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Cambios de marcha erráticos.
  • El motor tiene pérdidas de potencia.
  • Aceleración deficiente.

Causas del código OBD2 P1915

Las razones por las que se configura el código de falla P1915 OBDII son:

  • Puede que existan deficiencias en las conexiones o cables asociados al Interruptor de Modo Interno de la Transmisión.
  • El Interruptor de Modo Interno de la Transmisión podría estar defectuoso.
  • El Módulo de Control de Transmisión pudiera tener daños.

Posibles soluciones del código DTC P1915

A fin de darle solución al código DTC P1915 OBD2 considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Revisa las conexiones y cables asociados al Interruptor de Modo Interno de la Transmisión en busca de condiciones que puedan causar el fallo. Corrige cualquier punto de quemadura, desgaste o excesivos niveles de corrosión.
  • Verifica que el Interruptor de Modo Interno de la Transmisión cumpla con las especificaciones de fábrica, siguiendo las pautas indicadas en la fuente de información. En caso de encontrar daños por parte de dicho dispositivo, procede con las debidas correcciones.
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