P0079 - CIRCUITO DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE LA VÁLVULA DE ESCAPE BAJO BANCO 1
POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2023
Descripción del código DTC P0079 Genérico
El código DTC P0079 OBD2 se establece cuando el Módulo del Control del Motor (ECM) intenta controlar el solenoide de la válvula de escape del banco 1. Específicamente, el código indica que se encontró un voltaje inferior al establecido para el circuito del Sistema de Distribución Variable (VVT). Este sistema controla la sincronización de la válvula de escape para el banco 1 del motor.
El banco 1 se refiere al lado del motor con cilindro número 1, asegúrate de verificar de acuerdo con las especificaciones del fabricante. El solenoide de control de la válvula de escape, generalmente, se encuentra en el lado del colector de escape de la culata.
El código P0079 es común en: Chevrolet Silverado, Chevrolet TrailBlazer, Hyundai Elantra, Hyundai Genesis, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Hyundai Veloster, Isuzu, KIA Forte, KIA Optima, KIA Rio, KIA Sorento, KIA Sportage, Volvo XC70, Volvo XC90 y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0079 Genérico
- Se ilumina la luz Check Engine.
- El vehículo presenta deficiencias en la aceleración.
- Aumenta el consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P0079 Genérico
Las causas que generan el código de falla P0079 OBDII son:
- Puede que el circuito del solenoide esté abierto o el arnés de cables esté en mal estado.
- Posiblemente los conectores del circuito presenten una mala conexión.
- El solenoide de control podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0079 Genérico
Para darle solución al código de diagnóstico P0079 OBD2 realiza lo siguiente:
- Inicia consultando los TSB (Boletines de Servicio Técnico).
- Utiliza un lector de códigos para verifica que no haya almacenados otros códigos DTC. En caso de que encuentres otros códigos, debes proceder a diagnosticarlos primero.
- Revisa el arnés del cableado y asegúrate que no presenten defectos que causen un cortocircuito. Debes reparar o reemplazar los cables desgastados o en mal estado.
- Con un DVOM mide la resistencia del solenoide, los resultados que obtengas deben coincidir con los establecidos por el fabricante que encontrarás en el manual de servicio. De lo contrario, remplaza el solenoide.
P0079 - EXHAUST VALVE CONTROL SOLENOID CIRCUIT LOW BANK 1
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