P1801 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN marzo, 2023
Fallas del código P1801 por marcas
P1801 INFINITI, NISSAN: VÁLVULA SOLENOIDE DE CONTROL DEL SISTEMA DE AIRE DE ADMISIÓN VARIABLE 2
P1801 INFINITI, NISSAN: VARIABLE INTAKE AIR SYSTEM CONTROL SOLENOID VALVE 2
Descripción del código DTC P1801
El sistema de aire de admisión variable cuenta con un solenoide que encarga de crear interrupciones en el voltaje de señal de vacío múltiple, y de este modo se regula el funcionamiento de la válvula. El solenoide lo activa o desactiva según sea necesario el Módulo del control del motor (ECM).
Mientras el solenoide del sistema de aire de admisión variable no se encuentra operando, la señal de vacío que se envía al múltiple de admisión es interrumpida. Ya para cuando el ECM determina que debe entrar en funcionamiento el solenoide, una bobina acciona el embolo, produciendo de esta forma una señal de alimentación al vacío del actuador de la válvula.
La configuración del código de falla P1801 OBDII en los vehículos de los fabricantes Infiniti y Nissan, es debido a que la señal que recibió el ECM desde el solenoide 2 del sistema de aire de admisión variable, no coincide con los parámetros fijados para un buen funcionamiento.
Síntomas del código de falla P1801
- Se enciende la luz Check Engine.
- El motor presenta inestabilidades en su funcionamiento
Causas del código OBD2 P1801
El código DTC P1801 OBD2 se almacena por uno de los siguientes factores:
- Cables o conectores del solenoide 2 del sistema de aire de admisión variable podrían tener daños comunes.
- Puede que las conexiones del circuito del solenoide 2 presenten deficiencias.
- El solenoide 2 del sistema de aire de admisión variable podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1801
Para resolver el código de diagnóstico P1801 OBDII toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta Technical Service Bulletins. La información que contienen estos es de mucha utilidad.
- Comprueba que los componentes eléctricos del solenoide 2 del sistema de aire de admisión variable se encuentran en buenas condiciones para un buen funcionamiento del sistema. Si son detectadas condiciones por corrosión, quemaduras o desgaste, realiza las debidas correcciones.
- Mide los voltajes del circuito de alimentación y el circuito de tierra para el solenoide 2. Es caso de encontrar voltajes inconsistentes que produzcan un circuito en corto o abierto, realiza las reparaciones pertinentes.
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